L’ACQ assiste à la présentation d’une campagne de sensibilisation sur les angles morts des véhicules lourds

À l'invitation de Robert Poëti, ministre des Transports et ministre responsable de la région de Montréal, et de Nathalie Tremblay, présidente et chef de la direction de la Société de l'assurance automobile du Québec (SAAQ), Marc Cadieux, Président-directeur général de l'Association du camionnage du Québec (ACQ), a participé aujourd'hui au lancement d'une campagne de sensibilisation sur les angles morts des véhicules lourds. Cette campagne prendra la forme d'activités de sensibilisation sur la question des angles morts des véhicules lourds qui seront réalisées par les contrôleurs routiers de la SAAQ. Plus d'une trentaine d'événements sont déjà prévus au cours des prochains mois. Un sondage réalisé en 2014 par la SAAQ a montré que 62 pour cent des personnes interrogées n'étaient pas capables de situer les angles morts des quatre côtés d’un véhicule lourd. L'ACQ tient à féliciter le Ministère des Transports du Québec et la SAAQ d'aller de l'avant avec cette initiative auprès des différents usagers qui partagent le réseau routier de la province. Le thème des angles morts des véhicules lourds est une préoccupation constante de l'ACQ qui organise plusieurs activités de sensibilisation auprès du public, en particulier lors du Championnat provincial des chauffeurs professionnels de camion.

Modification des dates de fin de la période de dégel

Le ministère des Transports du Québec (MTQ) et Contrôle routier Québec informent les utilisateurs de véhicules lourds ainsi que les expéditeurs que, après analyse de la situation sur le terrain, les dates de fin de la période de dégel dans les zones 1 et 2 sont modifiées. Le ministère des Transports et Contrôle routier Québec remercient les entreprises de transport des marchandises de contribuer à protéger le patrimoine routier en limitant les charges durant cette période cruciale où la capacité portante des routes est plus faible qu’à tout autre moment de l’année.

Douze distributeurs canadiens honorés par Bendix, dont trois québécois

Douze distributeurs canadiens pour Bendix Commercial Vehicle Systems font partie des 47 distributeurs canadiens et américains à avoir été honorés par l’entreprise avec son programme Premier Distributor, atteignant le plus haut classement platine. Les partenaires platine constituent les meilleurs distributeurs du réseau de distributeurs indépendants de pièces de rechange Bendix, dont la mission est d’offrir un rendement exceptionnel aux flottes, voituriers-remorqueurs et centres de réparation à travers l’Amérique du Nord, selon l’entreprise. «Grâce à la confiance et au travail d’équipe, nous avons développé de solides partenariats, ce qui est essentiel pour répondre au marché des camions lourds», a déclaré Jerry Conroy, directeur des ventes de pièces de rechange pour Bendix. «Le réseau de partenaires de Bendix partage notre engagement d’offrir une sécurité, une performance, une valeur et un service après-vente inégalés sur une base quotidienne. Les clients comptent sur nous pour les aider à garder leur matériel roulant opérationnel et dans les conditions les plus sécuritaires possibles, et nous fiers d’avoir des partenaires de distribution qui en font un peu plus pour permettre cela.»

Chute des volumes de fret canadiens de TransCore au mois d’avril

L'indice de fret canadien de TransCore Link Logistics a connu un fléchissement des volumes pour le mois d'avril, affichant un déclin de 13 pour cent par rapport au mois de mars. Les volumes en glissement annuel ont également subi une chute importante, avec une baisse de 23 pour cent durant le mois d'avril 2014. Les volumes de chargement transfrontaliers représentaient en moyenne 72 pour cent du total des données présentées par les clients canadiens de Loadlink. Les volumes de chargement à l’exportation ont baissé de 28 pour cent et les chargements à l’importation ont enregistré une baisse de 18 pour cent en glissement annuel.

Freightliner dévoile le premier camion autonome autorisé à circuler sur le réseau public

Lors d’une spectaculaire présentation tenue en soirée au Barrage Hoover, Daimler Trucks North America (DTNA) a dévoilé le camion Freightliner Inspiration à plusieurs centaines de médias internationaux, analystes de l’industrie du camionnage et dignitaires. Il s’agit du premier camion commercial autonome autorisé à circuler sur le réseau autoroutier public des États-Unis. Développé par les ingénieurs de DTNA et Daimler Trucks en Allemagne, et empruntant bien sûr plusieurs éléments au camion du futur de Mercedes-Benz présenté l’an passé, il promet des avancées technologiques permettant de réduire les accidents, de rehausser l’efficacité énergétique, de réduire la congestion routière et de diminuer les émissions de gaz à effet de serre. Quelques-uns des systèmes de base du véhicule autonome prototype sont déjà utilisés avec succès dans les Freightliner Cascadia Evolution existants. «Mettre le camion Freightliner Inspiration sur la route constitue un jour historique pour Daimler Trucks et pour l’industrie nord-américaine du camionnage», a déclaré Wolfgang Bernhard, président de Daimler - camions et autobus. «Notre équipe a fait un travail exceptionnel afin d’amener cette technologie de pointe sur la route.»

Des personnes d’action à la barre du Conseil d’administration de l’ACQ

À l’occasion du 64e Congrès annuel qui se déroulait du 30 avril au 2 mai derniers, à Gatineau, la présidente du Conseil d’administration de l’Association, Victoria Deans, présidente de Transport W.J. Deans, s’est vu reconduite dans ses fonctions pour un deuxième mandat. Pour la seconder dans ses fonctions, le Comité exécutif sera composé de Patrick Turcotte, du Groupe TYT (1er vice-président), de Pierre Aubin, de L’Express du Midi/Les Transports Audec/Les Transports Delson (vice-président), de René Rouillard, de Transport Bessette & Boudreau (vice-président), d’Alain Caron, du Groupe Goyette (trésorier) et de Martin Dupuis, de Transport Watson Montréal (secrétaire).

Bilan routier 2014 – La plus importante amélioration des huit dernières années

Le ministre des Transports et ministre responsable de la région de Montréal, Robert Poëti, accompagné de la présidente et chef de la direction de la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ), Nathalie Tremblay, a dévoilé les données du bilan routier et les résultats financiers du Fonds d’assurance pour l’année 2014. Pour une huitième année consécutive, le Québec peut se féliciter de connaître une amélioration marquée du bilan routier ainsi que son plus bas taux de mortalité sur les routes. Le nombre de personnes décédées dans un accident de la route a diminué de 14,1 %, s’établissant à 336 décès, soit 55 de moins qu’en 2013. Le nombre de blessés graves a par ailleurs connu une baisse considérable en 2014. En effet, on dénombre 1 573 blessés graves, soit 8,7 % de moins qu’en 2013. Le nombre de blessés légers a également diminué de 4,8 % par rapport à 2013.

CAA-Québec lance Les pires routes

Pour la première fois, CAA-Québec lance une initiative visant à dresser le top 10 des pires routes du Québec. Les citoyens de toutes les régions peuvent dès maintenant faire entendre leur voix à piresroutes-caaquebec.com pour signaler les routes ou les tronçons, qui, selon eux, sont les pires de la province, ou tout simplement voter pour l’un d’entre eux. À la fin de mai, CAA-Québec utilisera ce palmarès des infrastructures routières les plus déficientes afin de sensibiliser les autorités à réparer et à entretenir ces chaussées. «Qu’est-ce qu’une pire route? C’est plus qu’un nid-de-poule!», affirme Sophie Gagnon, vice-présidente communications et affaires publiques. «Ce sont des chaussées si lourdement endommagées qu’elles peuvent non seulement causer des bris aux véhicules, mais également nuire à une circulation sécuritaire. Et après l’hiver glacial que nous venons de traverser, nous voulons signifier aux autorités compétentes l’importance d’être encore plus vigilantes et de prendre les mesures nécessaires, puisque trop souvent, un simple colmatage ne suffit plus», poursuit-elle. Pour CAA-Québec, c’est avant tout une manière ludique de donner une voix à la population.

Sept nominations pour Newcom Business Media aux prix KRW

Canadian Business Media a annoncé les finalistes pour la 61e remise des prix Kenneth R. Wilson, soulignant le travail exceptionnel des artisans de la presse spécialisée au Canada. Cette année, Newcom Business Media, éditeur du magazine Transport Routier, obtient sept nominations. Les prix Or, Argent ainsi que les mentions d’honneur dans les 21 catégories de prix récompensant les meilleures œuvres écrites, visuelles, numériques et spéciales seront décernés à l’occasion du Gala de remise de prix, qui aura lieu le mardi 2 juin au One King West Hotel à Toronto.

Importants changements à la direction de J.E. Fortin et de TSX

La plus ancienne entreprise de transport par camion au Québec, J.E. Fortin, et sa filiale TSX, viennent de franchir une étape importante de leur histoire, alors que le président, Jean-Claude Fortin, a annoncé récemment des changements à la direction des deux entreprises. «L’an dernier, c’était le 90e anniversaire de J.E. Fortin et, cette année, nous soulignons les cinq ans de TSX Transport. Pour que le projet familial se poursuive encore longtemps, plusieurs changements administratifs ont été effectués au cours des derniers mois», de dire M. Fortin. «Après mûre réflexion, et pour la bonne continuité de nos entreprises, il est sage dans la vie de commencer à céder des pouvoirs graduellement. Je nomme donc Caroline Fortin au poste de présidente-directrice générale de TSX Transport, et Annie Fortin au poste de vice-présidente exécutive. Chez J.E. Fortin, Annie deviendra la nouvelle présidente-directrice générale, alors que Caroline occupera le poste de vice-présidente exécutive. Toutes les deux mamans qui élèvent peut-être la future cinquième génération de l’entreprise, c’est dans la confiance que j’annonce ces changements.»