Le ProStar maintenant équipé d’un ensemble automatique

International offrira la transmission automatique TC10 d’Allison jumelée au moteur Cummins ISX15 avec son modèle ProStar, une première dans l’industrie selon le fabricant. Les commandes pourront être passées à partir de décembre pour livraison au début de 2016.   

La TC10, qui offre 10 rapports en marche avant et deux en marche arrière, convient particulièrement bien aux utilisations de distribution où la semi-remorque partage son cycle de travail entre des conditions urbaines et autoroutières, indique International.  

Présentée pour la première fois en 2014 sur les modèles ProStar et TransStar propulsés par le moteur N13, la TC10 est la première transmission entièrement automatique destinée au segment des camions autoroutiers de classe 8. Elle offre des changements de rapport à pleine puissance, un convertisseur de couple et une conception à arbre intermédiaire double.

La TC10 fait appel à la plus récente génération de commandes électroniques d’Allison et à la technologie «FuelSense», qui procure une meilleure économie de carburant, des pronostics visant à éliminer les changements de filtre et les vidanges d’huile inutiles ainsi que des fonctionnalités améliorées du sélecteur de vitesse. Elle est accompagnée d’une garantie standard de cinq ans ou 750 000 milles.