Les expéditeurs comptent sur le camionnage pour réduire leur empreinte carbone

Il y a différentes manières d’évaluer les émissions de gaz à effet de serre (GES) d’une entreprise. Il y a d’abord les émissions directement liées à ses activités (commerce de…

Cléo démystifie les infrastructures de recharge pour les membres du CTCQ

Cléo, la filiale d’Hydro-Québec spécialisée dans l’électrification des flottes de véhicules, a fait la promotion de ses services pour l’électrification du transport…

Réduction des émissions : « des cibles inatteignables » dit l’American Trucking Associations

Le président américain Joe Biden a présenté le 29 mars les plus récentes cibles de son gouvernement en matière de réduction des émissions polluantes, incluant celles provenant des camions lourds.

Polara reçoit un financement du gouvernement du Canada pour la création d’infrastructures de recharge

L’entreprise longueilloise Polara, spécialisée dans la création d’infrastructures de recharge pour les flottes de véhicules électriques, a obtenu une contribution remboursable de 600 000 $ de…

Batterie et hydrogène: des experts font le tour de la question au colloque de l’ACQ

Le colloque Électrification des transports et carburants alternatifs, organisé par l’Association du camionnage du Québec (ACQ) au début du mois, a levé…

L’Institut du véhicule innovant propulse cinq entreprises québécoises vers l’électrification des véhicules lourds

L’Institut du véhicule innovant (IVI) permet à cinq entreprises québécoises d’intégrer gratuitement un véhicule lourd électrique à leurs opérations pendant une période d’un mois avec le…

Ecom Logistics s’engage à électrifier sa flotte de véhicules de livraison

Ecom Logistics affirme qu’elle exploitera une flotte entièrement électrique d’ici 2030 et a déjà commencé à déployer des véhicules électriques dans sa flotte de livraison à…

10% de la flotte de Postes Canada maintenant composée de véhicules hybrides ou électriques

10% de la flotte de Postes Canada est désormais composée de matériel roulant hybride ou électriques alors que l’organisation poursuit sa mission d’être carboneutre d’ici 2050.

Propulsion Québec appuie le resserrement de la norme VZE au Québec

Propulsion Québec, la grappe industrielle des transports électriques et intelligents, soutient le gouvernement du Québec pour le resserrement de la norme VZE et demande l’élargissement à…

La batterie et l’hydrogène, les énergies du futur pour le camionnage?

Alors que l’industrie du transport routier essaie de plus en plus de se tourner vers des véhicules sans émission, il semblerait que les camions électriques à batterie et à hydrogène…