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Les autorités réglementaires ont mené 7 698 inspections lors du Brake Safety Day de la Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA), tenu le 7 septembre dernier. Résultat : 14 pour cent des véhicules inspectés ont été mis hors service en raison d’infractions liées aux freins.   

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Le 18 octobre prochain, Via Prévention organise un colloque d’une journée complète, au golf métropolitain d’Anjou, sur la prévention des accidents du travail dans les garages de véhicules lourds. Isabelle Lessard, directrice générale, confie que : «parce qu’ils travaillent dans l’ombre de la route et des véhicules, il nous faut faire la lumière sur la prévention liée aux risques des mécaniciens». Des conférenciers experts, issus du monde de la santé-sécurité du travail, présenteront des méthodes et des outils concrets pour aider les gestionnaires de flotte, chefs d’atelier et responsables de la prévention des organisations impliquées dans les opérations d’entretien de véhicules lourds. Des sujets aussi importants que les matières dangereuses, la manutention sécuritaire et les nouveautés dans le cadenassage seront abordés. La journée débutera par une conférence sur les liens entre sécurité et performance par l’ex-coureur automobile aujourd’hui chroniqueur, instructeur et conférencier, Bertrand Godin. Le programme complet se trouve sur viaprevention.com.

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Bouclez vos ceintures et préparez-vous à la prochaine grande nouveauté. Les véhicules automatisés, déjà sur les routes dans une certaine mesure, seront de plus en plus nombreux sur les bretelles d’accès, les autoroutes et les chaussées canadiennes, faisant gagner du temps et réduisant le nombre de collisions routières. Selon une nouvelle étude du Conference Board du Canada, menée en collaboration avec l’Institut Van Horne et le Canadian Automated Vehicles Centre of Excellence (CAVCOE), intitulée Les véhicules automatisés : l’avènement de la prochaine technologie perturbatrice, des véhicules autoconduits pourraient être en circulation d’ici 2020 à 2025 et les retombées économiques pour le Canada pour se chiffrer à plus de 65 G$ par an.

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C’est avec plaisir que je vous convie, au nom de la Société de l’assurance automobile du Québec, à une nouvelle journée d’information sur la fatigue au volant. La fatigue est l’une des principales causes d’accidents sur les routes du Québec. Les plus récentes statistiques québécoises indiquent en effet qu’il s’agit d’un facteur déterminant dans 21 pour cent des accidents mortels et dans 23 pour cent de l’ensemble des accidents avec blessés. Devant ce constat, il est indispensable de poursuivre les efforts de sensibilisation et d’information sur les risques liés à la fatigue au volant. C’est pourquoi la Société organise une deuxième journée d’information sur la fatigue, la première ayant eu lieu en 2010. L’activité se déroulera le 6 novembre 2014 à l’hôtel Ambassadeur de Québec. Vous pourrez en apprendre davantage sur différents sujets se rapportant à la fatigue au volant, notamment sur ses causes, ses manifestations, ses conséquences et sur différentes pistes de prévention.

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Le ministre des Transports et ministre de la région de Montréal, Robert Poëti, annonce que sept nouveaux emplacements pourront faire l’objet d’une surveillance par radars photo mobiles, à compter du 1er octobre 2014. «Nous avons ciblé ces nouveaux emplacements parce qu’on y observe des comportements à risque qui causent des accidents. Les appareils qui seront mis en place joueront donc un rôle complémentaire important dans ces secteurs pour accroître la sécurité routière et sauver des vies. Cela rejoint parfaitement l’objectif premier du déploiement d’appareils de radars photo et de surveillance aux feux rouges sur le territoire québécois, soit la sécurité routière», a mentionné le ministre Poëti.