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Les acheteurs de matériel s’acharnent à trouver des créneaux sur les chaînes de montage, au cœur d’un des marchés de camions les plus effervescents jamais observés. Les Canadiens ont acheté 35 700 camions de classe 8 l’an dernier, soit 29 % de plus que les niveaux enregistrés en 2017, et il n’y a aucun signe de ralentissement.

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Franck Bagouet, président et directeur général de Total Canada, a dressé le bilan des 10 années d’implantation de la société au Canada, en mettant l’accent sur les faits les plus marquants, dont la rachat des activités d’Ultramar en matière de lubrifiants et les nombreux investissements réalisés dans l’usine de LaSalle, qui fabrique 95 pour cent des lubrifiants vendus par Total Canada au pays.

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En 2019, Volvo Trucks va lancer la commercialisation de ses véhicules électriques en Europe et les premiers camions seront opérationnels auprès de quelques clients privilégiés dès cette année. «L’électromobilité est pleinement conforme à l’engagement à long terme de Volvo Trucks en matière de développement urbain durable et du zéro émission», confirme Claes Nilsson, président de Volvo Trucks.

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Groupe PIT, un organisme spécialisé dans l’implantation accélérée de technologies pour camions par l’entremise d’essais et de services-conseils aux flottes, annonce aujourd’hui que l’entreprise U.S. Xpress a joint ses rangs. Cette annonce survient à la suite des essais de consommation de carburant en service qui se sont déroulés aux installations de U.S. Xpress, à Tunnel Hill en Géorgie, en novembre dernier.