Québec annonce ses solutions pour rendre l’échangeur 440/15 plus sécuritaire
LAVAL, le 17 juillet 2020 – La configuration de l’échangeur des autoroutes 440 (Jean-Noël-Lavoie) et…
Navigation: autoroute
Cascades pense aux camionneurs
Cascades, en collaboration avec son agence Vibrant Marketing, a déployé une initiative de soutien sanitaire afin…
Le suivi en peloton permettra-t-il d’économiser du carburant dans le monde réel?
Le talonnage tend à être découragé. Mais ne le dites pas à ceux et celles…
Fermetures dans le secteur de l’échangeur Turcot durant la fin de semaine du 16 août 2019
Le ministère des Transports informe les usagers de la route que des fermetures importantes seront mises en place dans le secteur de l’échangeur Turcot durant la fin de semaine du 16 août afin de poursuivre la construction des nouvelles infrastructures.
Le gouvernement du Canada investit dans le réseau routier de la Ville de Montréal adjacent au port de Montréal
L’investissement améliorera la fluidité et l’efficacité du réseau routier et aidera les entreprises locales et le port à faire concurrence en transportant leurs marchandises locales vers les marchés et en améliorant l’infrastructure routière.
Les défis du suivi en peloton
Lors du dernier salon Truck World en avril dernier, Transport Routier s’est entretenu brièvement avec Simon Trudel, spécialiste en gestion de flotte pour le Groupe PIT, qui a partagé sa vision du suivi en peloton dans l’industrie du transport routier de demain.
Accident mortel sur l’autoroute Métropolitaine : la CNESST dévoile les conclusions de son enquête
Le 9 août 2016, M. Gilbert Prince, camionneur au service d’Entreprise Gestion Georges & Robert (EGGR), perdait la vie dans un incendie survenu sur l’autoroute Métropolitaine (A40), à Montréal. La cabine du camion-citerne qu’il conduisait a pris feu après une collision entre plusieurs véhicules lourds.
Une flotte et un chauffeur du Québec accusés en lien avec un décès causé par une perte de roue
L’entreprise de camionnage Transport Léo Labelle Inc., de Béarn au Québec, et un de ses chauffeurs font face à des accusations en lien avec la mort d’un conducteur de 69 ans survenue le 27 janvier à la suite d’une perte de roue. L’incident s’est produit sur l’autoroute 400 en direction nord, entre les routes King et Aurora, tout juste après 9 h. Un ensemble de roues jumelées s’est détaché de la remorque et a percuté un VUS appartenant à Paul Philip Koenderman, de Burlington en Ontario, qui est décédé plus tard à l’hôpital. La Police provinciale de l’Ontario a accusé Bruno Bergeron, 30 ans, de Rouyn-Noranda, de négligence criminelle ayant causé la mort.
Suivez le peloton
Daimler démontre en Allemagne les avancées du suivi en peloton de camions semi-autonomes. Daimler Trucks a considérablement confirmé son rôle de chef de file en matière d’autonomie véhiculaire en présentant, à Dusseldorf en Allemagne, son système de suivi en peloton Highway Pilot Connect. Daimler Trucks a fait une démonstration impliquant trois tracteurs semi-autonomes Mercedes-Benz Actros tirant trois semi-remorques, sur l’autoroute A52, dans une formation en peloton – chaque camion se suivant à 15 mètres ou 49 pieds l’un de l’autre – puis jusque dans un immense hall où quelque 300 journalistes se trouvaient pour l’occasion. C’est évidemment une première mondiale. On a vu des démonstrations de suivi en peloton auparavant, il y a quelques décennies en fait, mais jamais avec des camions semi-autonomes. Le projet Highway Pilot Connect s’appuie sur le système Highway Pilot, que Daimler a dévoilé en 2014 avec son programme Future Truck 2025, impliquant le premier camion semi-autonome à prendre la route. C’était spectaculaire, mais cela se déroulait sur une autoroute allemande fermée à la circulation dans les circonstances. Et cela a été suivi en mai dernier par la présentation du camion semi-autonome Freightliner Inspiration de Daimler Trucks North America, circulant pour la première fois sur des autoroutes publiques. Il était immatriculé, pour ce faire, et cela constituait une première mondiale. Le réseautage entre les véhicules et la conscience précise de l’environnement sont à la base du programme Highway Pilot Connect, qui est à l’essai depuis octobre 2015 sur un tracteur Actros en exploitation sur des routes publiques allemandes.
Kenworth Montréal ouvre un nouvel emplacement de pièces et service dans la région nord-est de Montréal
Kenworth Montréal a récemment étendu son soutien à la clientèle en ouvrant un nouvel emplacement de pièces et service à Lanoraie, situé à environ 70 kilomètres au nord-est de Montréal. Cet emplacement d’une superficie de 1 356 mètres carrés se trouve dans un secteur industriel et manufacturier, tout juste au sud-ouest de la sortie 130 de l’autoroute Transcanadienne 40 pour un accès facile, a déclaré Mike Parent, directeur général de Kenworth Montréal. «L’économie locale à Lanoraie étant variée et en pleine croissance, l’arrivée dans la région d’entreprises supplémentaires nécessite plus de soutien en matière de pièces et de service pour leurs camions commerciaux», d’ajouter M. Parent. «À cause du volume de trafic plus élevé, cette croissance a également généré une congestion dans le corridor de l’autoroute Transcanadienne, ce qui fait de notre nouvel emplacement l’une des clés permettant à nos clients d’obtenir un service plus rapide et de minimiser le temps d’immobilisation. Notre objectif est de procurer à nos clients un meilleur accès à notre expertise et plus de flexibilité dans nos heures d’ouverture afin de mieux répondre à leurs besoins.» Kenworth Lanoraie possède un entrepôt de pièces d’une superficie de 530 mètres carrés permettant d’entreposer un vaste inventaire pour la livraison dans toute la région de Lanoraie. L’emplacement offre six postes de travail équipés d’un système de récupération des fluides et de recyclage.