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Rivière-des-Prairies–Pointe-aux-Trembles acquiert le 1er camion à benne au gaz naturel de la Ville de Montréal
Dans le cadre de son programme de renouvellement de la flotte de véhicules, l’arrondissement de Rivière-des-Prairies–Pointe-aux-Trembles innove et acquiert un camion à benne alimenté au gaz naturel, une première à la Ville de Montréal. Accompagnée des membres du conseil d’arrondissement, de la directrice d’arrondissement, du directeur des travaux publics, de cols bleus et de représentants de la compagnie EBI et de Camions Excellence Peterbilt inc, la mairesse de l’arrondissement, Chantal Rouleau, était présente lors de la livraison de ce premier camion à benne alimenté au gaz naturel comprimé (GNC). «Je suis fière que notre arrondissement soit pionnier de ce saut vers le gaz naturel. Cette action s’inscrit dans le cadre d’un projet-pilote de développement durable dont l’objectif est la réduction des gaz à effet de serre. Ce choix écologique s’ajoute à l’acquisition, en 2015, de deux véhicules hybrides», a déclaré Mme Rouleau. Dans le cadre de l’implantation du projet, Gaz Métro a tenu une séance d’information, l’automne dernier, traitant des véhicules au GNC et du gaz naturel afin d’approfondir les connaissances des employés des travaux publics sur le sujet. Utilisé pour la collecte des matières résiduelles, ce nouveau camion sillonnera l’arrondissement dès la semaine prochaine et se ravitaillera en gaz naturel provenant de la compagnie EBI. Tout comme pour les deux véhicules hybrides de l’arrondissement, ce camion à benne sera facilement identifiable par les citoyens par le visuel «RDP-PAT roule écolo».
Caterpillar et Navistar mettent un terme à leur collaboration
Le fabricant Caterpillar Inc. a annoncé qu’il concevrait et fabriquerait ses camions spécialisés Cat de façon indépendante, à son usine de Victoria au Texas, à compter de l’an prochain. L’annonce a été confirmée par Navistar Inc., qui fabriquait les produits Cat Truck depuis 2011 à son usine d’Escobedo (Mexique), à partir de la plate-forme de l’International PayStar. Navistar a indiqué son intention de lancer sa propre gamme de camions spécialisés haut de gamme en 2016. «Le segment des camions autoroutiers spécialisés est important pour notre gamme de produits», a déclaré Chris Chadwick, directeur du Groupe global des camions autoroutiers pour Caterpillar. «Les clients aiment nos camions et veulent les incorporer à leur flottes dans une variété d’applications poids lourds comme les camions à benne, les bétonnières, les semi-remorques ou l’une des autres configurations que nous offrons.»
Devenez le «chauffeur d’un jour» d’un poids lourd!
Organisée par le Service de police de la Ville de Montréal (SPVM), en collaboration avec la Société de transport de Montréal (STM) et Contrôle routier Québec (CRQ), l’activité avait pour but de sensibiliser cyclistes et piétons aux particularités liées à la conduite de véhicules lourds, et plus particulièrement à se méfier des angles morts. Ces derniers étaient notamment invités à s’asseoir sur le siège côté conducteur d'un autobus de la STM et d'un camion à benne pour constater l'étendue des zones inaccessibles au champ de vision des conducteurs de véhicules lourds.
Détecteur de fermeture de panneau de benne
Yves Lemieux, camionneur à la Ville de Laval, a inventé un dispositif qui indique au conducteur d’un camion à benne basculante lorsque son panneau est fermé ou ouvert. Sur le tableau de bord, un voyant lumineux s’allume lorsque le panneau s’ouvre, et s’éteint dès qu’il est fermé. En tout temps le camionneur est prêt à intervenir pour éviter de perdre son chargement.
