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Les volumes de TransCore Link Logistics ont enregistré une hausse à deux chiffres pour le mois d’août, après une baisse traditionnelle de mi-année des volumes en juillet. Après comparaison, les volumes de chargement en glissement mensuel et en glissement annuel ont augmenté de 12 pour cent. Les volumes de chargement intra-Canada représentaient 31 pour cent des volumes totaux et ont grimpé de 23 pour cent par rapport à août 2015. Les chargements transfrontaliers ont représenté en moyenne 65 pour cent du total des données présentées par les clients canadiens de Loadlink et ont connu une hausse par rapport à l’année passée. Les chargements originaires du Canada ont été plus élevés de 16 pour cent, et ceux à destination du Canada ont augmenté de 4 pour cent en glissement annuel.

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UPS a annoncé une série d’améliorations sur ses corridors reliant les États-Unis au Canada qui permettront aux entreprises et aux acheteurs en ligne de recevoir les articles qu’ils commandent chez des détaillants américains en une journée de moins. Afin de répondre à la demande croissante de clients qui expédient des envois au Canada, UPS améliorera son réseau terrestre entre la ville de Chicago et la majorité du Québec et des provinces de l’Atlantique. Cette amélioration aura des répercussions positives sur le volume en provenance de 114 villes américaines, notamment Albuquerque, Dallas, Houston, Minneapolis, Phoenix, Salt Lake City, San Francisco et Seattle, qui transite par le centre de distribution de la région de Chicago à destination de Montréal.

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Les volumes de TransCore Link Logistics pour les chargements canadiens et transfrontaliers ont terminé en force au deuxième trimestre de 2016, pour ensuite connaître une baisse estivale habituelle de milieu d’année. Par rapport au mois dernier, les volumes ont connu une baisse substantielle de 20 pour cent en glissement mensuel, tombant à leur plus bas niveau depuis le début de l’année. Malgré ce déclin de juin à juillet, les volumes en glissement annuel sont restés stables par rapport à juillet 2015. Les volumes de chargement intra-Canada ont représenté 30 pour cent des volumes totaux et ont progressé de 5 pour cent par rapport à juillet 2015. Les chargements transfrontaliers ont représenté en moyenne 65 pour cent du total des données présentées par les clients canadiens de Loadlink. Les chargements originaires du Canada ont augmenté de 3 pour cent, tandis que les chargements à destination du Canada ont subi un léger recul de 2 pour cent en glissement annuel.

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Les volumes de TransCore Link Logistics pour les chargements canadiens et transfrontaliers ont gagné du terrain au mois de mars. Par rapport au mois dernier, les volumes ont bondi de 17 pour cent – un bon signe pour les transporteurs utilisant Loadlink qui ont assisté à la première hausse d’une telle importance en glissement mensuel depuis plus de deux ans. Cependant, en glissement annuel, les volumes ont diminué de 17 pour cent par rapport aux volumes de pointe de 2015 établis en mars 2015. Le premier trimestre de 2016 a fini en force avec des volumes de chargement prenant de l’ampleur au cours de trois mois consécutifs. Par rapport au quatrième trimestre de 2015, les volumes ont augmenté de 14 pour cent au premier trimestre de 2016, et ont été en baisse de 22 pour cent par rapport à la même période de l’an dernier.

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Avec l’arrivée au pouvoir d’un gouvernement libéral qui laisse entrevoir un assouplissement du système de pardon au pays, les Canadiens possédant un dossier criminel mineur pourraient représenter une nouvelle source de main-d’œuvre pour l’industrie du camionnage, prétend un groupe de promotion du pardon criminel. Plusieurs tâches requièrent que les camionneurs soient cautionnés, ce qui ferme la porte à un Canadien sur huit ayant un dossier criminel. Chuck Mercier, vice-président de Pardon Services Canada et ancien chef de police adjoint dans la région de Durham, en Ontario, croit que ces barrières pourraient être éliminées si le gouvernement facilitait la vie aux personnes qui ont un dossier mineur et qui souhaitent obtenir une deuxième chance. Environ 75 pour cent des gens qui ont un dossier criminel ont été arrêtés pour des offenses telles que conduite en état d’ébriété, possession de marijuana et autre condamnations du genre.

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Suivant le déclin des volumes de chargement durant quatre mois consécutifs, les volumes de chargement de TransCore Link Logistics pour les chargements canadiens et transfrontaliers ont amorcé une reprise en janvier 2016. Les volumes en glissement mensuel étaient 12 pour cent plus élevés que ceux de décembre dernier. Malgré cela, en comparaison avec le même mois l’an passé, les volumes de chargement sont en baisse de 28 pour cent par rapport à janvier 2015. Tendance : L’indice de fret a connu des hauts et des bas consécutifs durant le mois de janvier au cours des trois dernières années. En comparaison avec le mois de décembre de l’année précédente : janvier 2016 a été supérieur à décembre 2015, janvier 2015 a été inférieur à décembre 2014 – une année qui a battu des records – et janvier 2014 a été supérieur à décembre 2013.

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L’indice de fret canadien de TransCore Link Logistics a diminué au mois d’octobre, avec une baisse de 6 pour cent par rapport à septembre. Les volumes sur douze mois ont aussi diminué de 30 pour cent comparativement au volume record enregistré en 2014 pour le mois d’octobre. Les chargements transfrontaliers originaires du Canada ont baissé de 21 pour cent et les chargements à destination du Canada ont baissé de 41 pour cent en glissement annuel. Ces volumes ont compté en moyenne pour 67 pour cent du total des données présentées par les clients canadiens de Loadlink. Les volumes de chargement intra-Canada ont représenté 28 pour cent des volumes totaux, ce qui représente une diminution de 26 pour cent en glissement annuel.

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Point S, l’un des plus importants réseaux de marchands indépendants de pneus et mécanique dans le monde, lancera cette semaine sa nouvelle campagne de publicité au Canada. Après avoir annoncé en mai dernier une mutation vers la bannière Point S, ce sont déjà plus de 125 des détaillants canadiens, anciennement connus sous le nom UNIPNEU, qui entament dès cette semaine leur première campagne de publicité Point S. «Pas de stress, il y a Point S!»