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Les volumes de fret canadiens de TransCore ont connu leur première augmentation en quatre mois

Suivant le déclin des volumes de chargement durant quatre mois consécutifs, les volumes de chargement de TransCore Link Logistics pour les chargements canadiens et transfrontaliers ont amorcé une reprise en janvier 2016. Les volumes en glissement mensuel étaient 12 pour cent plus élevés que ceux de décembre dernier. Malgré cela, en comparaison avec le même mois l’an passé, les volumes de chargement sont en baisse de 28 pour cent par rapport à janvier 2015. Tendance : L’indice de fret a connu des hauts et des bas consécutifs durant le mois de janvier au cours des trois dernières années. En comparaison avec le mois de décembre de l’année précédente : janvier 2016 a été supérieur à décembre 2015, janvier 2015 a été inférieur à décembre 2014 – une année qui a battu des records – et janvier 2014 a été supérieur à décembre 2013.

Recul des volumes de fret canadiens de TransCore au mois d’octobre

L'indice de fret canadien de TransCore Link Logistics a diminué au mois d'octobre, avec une baisse de 6 pour cent par rapport à septembre. Les volumes sur douze mois ont aussi diminué de 30 pour cent comparativement au volume record enregistré en 2014 pour le mois d'octobre. Les chargements transfrontaliers originaires du Canada ont baissé de 21 pour cent et les chargements à destination du Canada ont baissé de 41 pour cent en glissement annuel. Ces volumes ont compté en moyenne pour 67 pour cent du total des données présentées par les clients canadiens de Loadlink. Les volumes de chargement intra-Canada ont représenté 28 pour cent des volumes totaux, ce qui représente une diminution de 26 pour cent en glissement annuel.

Les détaillants de pneus et mécanique Point S lancent leur toute première campagne de publicité au Canada

Point S, l’un des plus importants réseaux de marchands indépendants de pneus et mécanique dans le monde, lancera cette semaine sa nouvelle campagne de publicité au Canada. Après avoir annoncé en mai dernier une mutation vers la bannière Point S, ce sont déjà plus de 125 des détaillants canadiens, anciennement connus sous le nom UNIPNEU, qui entament dès cette semaine leur première campagne de publicité Point S. «Pas de stress, il y a Point S!»

Douze distributeurs canadiens honorés par Bendix, dont trois québécois

Douze distributeurs canadiens pour Bendix Commercial Vehicle Systems font partie des 47 distributeurs canadiens et américains à avoir été honorés par l’entreprise avec son programme Premier Distributor, atteignant le plus haut classement platine. Les partenaires platine constituent les meilleurs distributeurs du réseau de distributeurs indépendants de pièces de rechange Bendix, dont la mission est d’offrir un rendement exceptionnel aux flottes, voituriers-remorqueurs et centres de réparation à travers l’Amérique du Nord, selon l’entreprise. «Grâce à la confiance et au travail d’équipe, nous avons développé de solides partenariats, ce qui est essentiel pour répondre au marché des camions lourds», a déclaré Jerry Conroy, directeur des ventes de pièces de rechange pour Bendix. «Le réseau de partenaires de Bendix partage notre engagement d’offrir une sécurité, une performance, une valeur et un service après-vente inégalés sur une base quotidienne. Les clients comptent sur nous pour les aider à garder leur matériel roulant opérationnel et dans les conditions les plus sécuritaires possibles, et nous fiers d’avoir des partenaires de distribution qui en font un peu plus pour permettre cela.»

Les volumes de fret canadiens de TransCore pulvérisent tous les records précédents

L’indice de fret canadien de TransCore Link Logistics a terminé 2014 avec des volumes de chargement annuels sans précédent, battant de 33 pour cent les volumes de chargement annuels de 2013. L’année a connu des volumes historiques pendant 10 mois, les plus importants depuis que TransCore Link Logistics a commencé à enregistrer des données. Les deux mois qui n’ont pas établi de record, août et novembre, étaient tout près d’atteindre les volumes les plus élevés à ce jour. Au quatrième trimestre 2014, les volumes de chargement étaient 20 pour cent plus élevés qu’au quatrième trimestre 2013, et seulement 3 pour cent plus bas que ceux du troisième trimestre 2014. Les volumes de décembre se sont améliorés de 11 pour cent par rapport à novembre.

Les volumes de fret canadiens de TransCore baissent en novembre

L'indice de fret canadien de TransCore Link Logistics a chuté en novembre, en baisse de 11 pour cent par rapport au mois d’octobre. Cette baisse a été contrebalancée par deux jours d'expédition de moins et par la fête de l'Action de grâces aux États-Unis. Les volumes en glissement annuel étaient tout de même impressionnants, en hausse de 19 pour cent par rapport à novembre 2013. Les volumes de chargement transfrontaliers pour le mois d’octobre représentaient 70 pour cent du total en moyenne. Les chargements originaires du Canada à destination des États-Unis ont bondi de 52 pour cent en glissement annuel. Les chargements à destination du Canada ont progressé de 12 pour cent en glissement annuel.

Les volumes de fret canadiens de TransCore ont enregistré de faibles gains en octobre

Alors que l’indice de fret canadien de TransCore Link Logistics a stagné en octobre, augmentant de seulement un pour cent par rapport à septembre, les volumes en glissement annuel continuent de battre des records, augmentant de 21 pour cent par rapport à octobre 2013. Les volumes de chargements transfrontaliers pour le mois d’octobre représentaient environ 69 pour cent du total. Les volumes de chargement intra-Canada représentaient 26 pour cent du volume total pour le mois d’octobre, en hausse de 22 pour cent en glissement annuel.

Les volumes de fret canadiens de TransCore entrent dans une période estivale typiquement lente

L’indice de fret canadien de TransCore Link Logistics affiche son traditionnel déclin estival des volumes de chargement, diminuant de 12 pour cent par rapport à juin. Cependant, les volumes pour juillet ont augmenté de 25 pour cent en glissement annuel. Il s’agit de la meilleure performance pour ce mois depuis que TransCore Link Logistics a commencé à recueillir des données. Les volumes de chargements transfrontaliers ont représenté en moyenne 69 pour cent du total des volumes. Les chargements transfrontaliers à destination du Canada et les chargements transfrontaliers en provenance du Canada, à destination des États-Unis, ont augmenté de 18 et 37 pour cent respectivement, en comparaison avec juillet 2013.

Les coûts du fret et du carburant plongent

Les résultats publiés par le Canadian General Freight Index (CGFI) indiquent que le coût total du transport terrestre, pour les expéditeurs canadiens, a diminué de 0,4 pour cent au mois d’avril en comparaison avec le mois dernier. L’indice du taux de base, qui exclut les répercussions des frais accessoires imposés par les transporteurs, a diminué de 0,3 pour cent par rapport à mars 2014. La moyenne des surcharges sur le carburant imposées par les transporteurs a chuté ce mois-ci. Elle se situait à 21,45 pour cent du taux de base en avril, par rapport à 22,57 en mars. «Le transport frontalier de charges complètes a augmenté légèrement, compensé par une diminution du transport domestique de charges complètes, du transport domestique de charges partielles ainsi que du transport frontalier de charges partielles», a déclaré Doug Payne, président et directeur des opérations pour Nulogx.

La loi anti-pourriel entre en vigueur le 1er juillet. Êtes-vous prêt?

Le gouvernement fédéral adoptera une nouvelle loi relative à Internet, une loi que vous devriez connaitre et pour laquelle vous devriez prendre des mesures avant le 1er juillet. Autrement, vous pourriez perdre des clients importants, et peut-être même des amis. Vous savez peut-être que la nouvelle loi anti-pourriel entrera en vigueur le 1er juillet. Bien sûr, on peut penser qu’une loi empêchant l’envoi de pourriels aurait dû être adoptée depuis longtemps, mais les nouvelles règles pourraient avoir des conséquences importantes sur vos affaires. En effet, la nouvelle loi interdit aux entreprises d’envoyer des courriels à des particuliers sans le consentement explicite des récipiendaires. La loi s’applique aux entreprises américaines qui tentent de communiquer avec les Canadiens par le biais de courriels; donc, si vous avez des clients américains, vous pourriez vouloir les informer de la nouvelle loi.