Cascadia
Globocam et Freightliner présentent le New Cascadia
Le 15 septembre dernier, le réseau Globocam et Freightliner a tenu la journée «New Cascadia» afin de présenter le nouveau camion Freightliner New Cascadia à sa clientèle. L’événement, qui s’est déroulé au Circuit Sanair Super Speedway à Saint-Pie, avait un caractère plutôt festif.
Nouveaux camions pour le Groupe Transrapide
Le Groupe Transrapide, de Québec, poursuit son expansion avec l’acquisition de cinq camions neufs de marque Freightliner Cascadia 2017. Ces nouveaux camions, propulsés par un moteur Detroit Diesel jumelé à une transmission automatisée, sont pourvus d'un compartiment couchette condo de 72 pouces équipé d'un réfrigérateur, d'un onduleur et d’une chaufferette Webasto installés en usine. Cette acquisition survient après l'emménagement récent du Groupe Transrapide dans le tout nouveau complexe GTR, conçu spécifiquement afin de centraliser les opérations.
Detroit dévoile son groupe motopropulseur vraiment intégré
Detroit Diesel présente son nouveau groupe motopropulseur entièrement intégré, appelé IDP (pour Integrated Detroit Powertrain), qui combine le moteur Detroit DD15, la transmission Detroit DT12 ainsi que les essieux avant et arrière Detroit sur les camions Freightliner Cascadia Evolution ou Western Star 5700.
Daimler rappelle 379 camions Freightliner Cascadia
Daimler Trucks North America (DTNA) procèdera au rappel de 379 camions Freightliner Cascadia des années-modèles 2013-2014, assemblés entre le 11 décembre 2012 et le 27 novembre 2013, qui sont équipés du système de suspension pneumatique à commande électronique de Meritor WABCO. Sur les véhicules touchés par le rappel, les câbles électriques du système de suspension pneumatique pourraient être inversés. Si les câbles électriques sont branchés à l’envers, cela pourrait régler incorrectement la hauteur de l’essieu, réduisant ainsi la traction de conduite et l’efficacité du frein de stationnement, deux situations pouvant causer des accidents.