Année record pour Camo-route

Le 18 juin dernier, Camo-route conviait les entreprises du transport routier ainsi que ses partenaires à son assemblée générale annuelle. C’est lors de cette assemblée que le directeur général, Mario Sabourin, a présenté son année record en termes de subventions accordées et de projets de formation réalisés. «Ces réalisations témoignent de la vigueur de nos activités ainsi que de la pertinence de nos services orientés sur les besoins des entreprises du transport routier.» Camo-route a permis de former 10 107 personnes, pour un total de dépenses subventionnées de 1 935 965 $ dans les projets de formation suivants.

Un transporteur appartenant à TransForce augmente le salaire des chauffeurs

Transport America, l’une des divisions américaines du géant canadien TransForce, a augmenté le salaire de ses chauffeurs actuels et futurs. Les voituriers-remorqueurs recevront une augmentation de 0,02$ par mile, les chauffeurs en équipe une augmentation de 0,01$ par mile et le transport de matières dangereuses (TMD) procurera une augmentation de 0,04$ par mile. Les chauffeurs nouvellement embauchés peuvent s’attendre à un salaire maximum de 0,40$ par mile et de 0,43$ par mile s’ils ont plus de quatre ans d’expérience. Cette annonce survient après une annonce similaire de U.S. Xpress et de Con-Way. «La nouvelle structure salariale renforce la position de Transport America parmi les leaders de l’industrie en ce qui concerne les salaires.

Les représentants de l’industrie discutent d’une formation de base pour les chauffeurs

Les représentants de l’industrie du camionnage à travers le Canada se réunissent pour établir les connaissances, compétences et habiletés que devraient avoir les camionneurs au travail. Il s’agit d’un pas vers une formation de base obligatoire pour les chauffeurs et d’un effort supplémentaire pour que la conduite de camions soit reconnue comme un métier spécialisé. «Chaque association provinciale invitera de nombreux membres de l’industrie à prendre part aux [discussions]», d’affirmer Angela Splinter, directrice générale de Camionnage RH Canada. «Ces séances animées vont nous aider à tirer profit de leur savoir-faire pour comprendre ce que les chauffeurs doivent savoir, et pour s'assurer que l'information reflète les réalités régionales».

Championnat provincial des chauffeurs : l’équipe du Québec se distinguera cette année lors du Tournoi National

Le samedi 9 août dernier se déroulait la 61e édition du Championnat provincial des chauffeurs professionnels de camions, au CFTR St-Jérôme. Les chauffeurs ayant remporté la première place dans les catégories «2, 3, 4, 5 essieux et Train» représenteront le Québec au Tournoi National des chauffeurs qui se tiendra ici même au Québec, dans la région des Laurentides, du 4 au 7 septembre 2014. Cette année, l’équipe du Québec se distinguera des autres équipes par la présence de Jessica Baribeau dans la catégorie 2 essieux et de Justin Campagna (19 ans), finissant du programme enrichi d’accès à la conduite de véhicules lourds (PEACVL) comme représentant dans la catégorie 5 essieux. Ce jeune phénomène a surpassé les vingt autres concurrents dans sa catégorie.

Trois nominations pour Transport Routier aux prix KRW

Les nominations aux prix KRW, soulignant le travail exceptionnel des artisans de la presse spécialisée au Canada, viennent tout juste d’être annoncées. Cette année, le magazine Transport Routier obtient trois nominations dans trois catégories : La nouvelle intitulée «Le fisc s’intéresse aux Chauffeurs inc.», parue dans le numéro d’avril de Transport Routier, est en lice dans la catégorie Meilleure couverture de l’actualité. L’éditorial du numéro de juillet-août, intitulé «Beaucoup de questions» et traitant de la tragédie de Lac-Mégantic, a été retenu dans la catégorie Meilleur éditorial.

Le camion de formation Meritor s’amène au Québec

En juin prochain, Meritor enverra dans les régions de Montréal et de Québec un de ses camions de formation Nissan NV 3500 pour transmettre de l’information sur les produits et donner de la formation aux techniciens de flotte, concessionnaires ainsi que représentants de ventes de pièces. La tournée prévoit pour le moment des arrêts chez des concessionnaires Mack et Volvo ainsi que des succursales Traction de Montréal et de Québec, en plus de concessionnaires Globocam de la région montréalaise, du 16 au 27 juin. Le camion se rendra également dans l’est du Québec du 9 au 13 juin et une visite est prévue dans l’est ontarien les 24 et 25 juin. Enfin, le camion sera présent dans la région du Bas-St-Laurent (Rimouski) ainsi que dans les Maritimes la semaine du 2 au 5 Juin.

Prochaines formations de l’ACQ en mai et juin

Le mercredi 14 mai aura lieu la formation intitulée «Les obligations découlant des FMCSR et l'application du CSA : Comprendre et analyser le dossier de l'entreprise en lien avec ses obligations concernant le transport aux États-Unis». Organisé en collaboration avec le CFTR Saint-Jérôme et le CFT Charlesbourg, cet atelier a pour but d'apprendre aux transporteurs canadiens une procédure d'analyse de leur dossier d'entreprise en territoire américain, afin de prendre les mesures nécessaires pour respecter leurs différentes obligations.

Kenworth de Mont-Laurier ouvre une concession de pièces et service dans le nord-ouest du Québec

Kenworth de Mont-Laurier a ouvert une nouvelle succursale de pièces et service à Mont-Laurier, une zone rurale située à environ 240 kilomètres au nord-ouest de Montréal, sur la route Transcanadienne (route 117). «Ce nouvel emplacement procure aux chauffeurs de la région des Hautes-Laurentides une option plus pratique pour l’entretien de leur camion», a déclaré Luc Lefebvre, directeur général de Kenworth Mont-Laurier. La concession est située sur un terrain de 22 acres sur le boulevard Albiny Paquette (route Transcanadienne/route 117) à environ deux kilomètres à l’est de la route 309. La route 117 est une route provinciale qui traverse le Québec, entre Montréal et la frontière Québec/Ontario. Il s’agit de la seule voie directe entre la région du sud du Québec et les Hautes-Laurentides.

La Saskatchewan, l’Alberta et la Colombie-Britannique harmonisent leur réglementation sur le camionnage

Le gouvernement de la Saskatchewan a approuvé une nouvelle réglementation sur le camionnage, combinant des règles entre la Saskatchewan, l’Alberta et la Colombie-Britannique par le biais d’un nouveau partenariat de l’Ouest. «Ces changements permettront à l'industrie d'accroître l'efficacité grâce à des coûts d'exploitation réduits et des formalités administratives réduites», a déclaré Don McMorris, ministre des Routes et de l’Infrastructure. «Ces modifications donnent à l’industrie plus d’options pour le transport de marchandises, en fonction des combinaisons tracteur/remorque et des dimensions internes.» L’objectif de la nouvelle réglementation est de rendre le camionnage interprovincial plus facile, plus efficace et plus rentable.

Truck World 2014 : ça commence jeudi

Présenté à l’International Centre de Toronto les 10, 11 et 12 avril prochains, le salon national du camionnage Truck World vous invite à venir rencontrer les gens de l’industrie. Que vous soyez acheteur pour une entreprise, chauffeur de métier, passionné par les camions ou simplement curieux, ne ratez pas votre chance de participer au plus grand rassemblement du genre au pays. Cette année, Truck World a ajouté un pavillon de recrutement où les transporteurs pourront s’entretenir avec des chauffeurs et des chauffeurs potentiels. Et ne manquez pas les nombreuses séances d’information présentées tout au long du salon, dont le plus récent séminaire de la Transportation Maintenance and Technology Association. Seulement 10 tables restantes pour le déjeuner des gestionnaires de flotte.