Navigation: classe 8

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Daimler Trucks North America (DTNA) a fabriqué ses deux premiers eCascadia électriques à batterie pour ses clients membres du programme Electric Innovation Fleet. Ils ont été fabriqués dans son centre de recherche et développement de Portland, dans l’Oregon, et seront déployés en Californie du Sud par Penske Truck Leasing et NFI.

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Les commandes de camions de classe 8 ont «touché le fond du cycle de commande» en mai, selon FTR, avec un total «timide» de 10 400 unités. Cela représente une baisse de 29 % par rapport aux chiffres d’avril, et de 71 % par rapport à l’année dernière à pareille date.

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Les acheteurs de matériel s’acharnent à trouver des créneaux sur les chaînes de montage, au cœur d’un des marchés de camions les plus effervescents jamais observés. Les Canadiens ont acheté 35 700 camions de classe 8 l’an dernier, soit 29 % de plus que les niveaux enregistrés en 2017, et il n’y a aucun signe de ralentissement.

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Les commandes mensuelles de camions de classe 8 en Amérique du Nord ont atteint un sommet historique de 52 250 unités en juillet, dépassant le record précédent de 52 194 établi en mars 2006, selon un rapport de la firme FTR. Et les flottes sont clairement désespérées d’obtenir de nouveaux camions.