croissance

C.A.T. Inc. nommée au classement des sociétés les mieux gérées au Canada

C.A.T. Inc., de Coteau-du-Lac en Montérégie, a été nommée au palmarès des sociétés les mieux gérées au Canada de 2015 en raison de son rendement d’affaires exceptionnel et de son sens de l’innovation. Le programme des Mieux gérées reconnaît des sociétés détenues et gérées par des Canadiens, faisant preuve de stratégie, de compétence et d’engagement pour atteindre une croissance durable. «Nous avons fondé C.A.T. en 1978 et ce qui nous démarque depuis tout ce temps est notre passion pour l’innovation. À preuve, notre plus récente réalisation, en 2015, de devenir la première entreprise à compter sur des camions propulsés au gaz naturel comprimé (GNC). Nous avons même fait construire sur notre terrain, en collaboration avec Gaz Métro, Ryder et Gain Clean Fuel, la première station publique de GNC au Canada. Cette station, à la disposition de tous, nous permet de convertir une partie de notre flotte. Une centaine de nos 325 camions sont propulsés au gaz naturel comprimé. Il s’agit de près du tiers de l’ensemble des camions de C.A.T.», a déclaré Daniel Goyette, président. D’ailleurs, la prochaine étape est de convertir l’entièreté de sa flotte.

Les Fourgons TRANSIT Inc. nommée au classement des sociétés les mieux gérées au Canada

En raison de son rendement d’affaires exceptionnel, Les Fourgons TRANSIT Inc. a été nommée au palmarès des sociétés les mieux gérées au Canada de 2015. Établi en 1993, le programme des sociétés les mieux gérées reconnaît des entreprises détenues et gérées par des Canadiens dont le chiffre d’affaires annuel dépasse 10 millions de dollars, et qui font preuve de stratégie, de compétence et d’engagement pour atteindre une croissance durable. Les mises en nomination sont évaluées par un jury indépendant qui évalue leur rendement d’affaires global, notamment le leadership, la stratégie, les compétences de base, la collaboration inter-fonctionnelle dans l’ensemble de l’organisation et les talents. «Les sociétés les mieux gérées se tournent résolument vers l’innovation, saisissent les occasions et inspirent le talent. Elles placent la barre très haut», a déclaré Brigitte Vachon, associée, leader du programme des sociétés les mieux gérées au Canada pour le Québec.

Extra Multi-Ressources conclut l’acquisition d’une partie des actifs du groupe SFP

Extra multi-ressources a annoncé la conclusion d’une transaction lui permettant d'acquérir une partie des actifs de placement temporaire de Groupe SFP ressources humaines Inc., un joueur important en gestion des ressources, qui exploite deux bureaux dans les régions de Trois-Rivières et de Drummondville. «L'acquisition d’une portion des actifs du groupe SFP représente une étape importante de notre développement et elle s'inscrit parfaitement dans notre stratégie visant à assurer la croissance rentable et à long terme d’Extra multi-ressources. Il s'agit d'un geste stratégique de la société dans une région en pleine croissance, soit celle du centre du Québec. Nous sommes très enthousiastes par les perspectives qui s'offrent à Extra multi-ressources pour l'avenir et accueillons chaleureusement tous les employés de SFP ressources humaines dans notre organisation», a déclaré Gilles Fournier, président d’Extra multi-ressources.

Andy Transport stimule sa croissance en procédant à l’acquisition d’un terminal de Matrec

Andy Transport a annoncé aujourd'hui l'acquisition d'un terminal de Matrec, situé au 4, chemin Du Tremblay à Boucherville. Le terminal comprend approximativement 36 000 pieds carrés de bureaux et 11 000 pieds carrés de garage sur approximativement 527 452 pieds carrés de terrain. Ce nouveau terminal permettra à l'entreprise de répondre à la demande croissante du marché. L'acquisition permettra aussi à Andy Transport d'élargir et d'améliorer sa gamme de services. «Nous sommes fiers d'annoncer l'acquisition du terminal à Boucherville; il représente une précieuse occasion pour notre entreprise d'accroître sa présence au Québec. Selon nos prévisions, l'acquisition de ce terminal augmentera l'efficacité de nos opérations et notre part du marché de façon importante», affirme Andreea Crisan, chef de l'exploitation et VPE chez Andy Transport. Andy Transport prend possession dès aujourd'hui du parc d'une superficie de 270 281 pieds carrés afin de préparer le site pour le fonctionnement efficace de ses opérations. «Afin d'assurer la sécurité des lieux occupés par Andy Transport, nous installons un système de sécurité avancé doté d'un système de contrôle d'accès ainsi que d'un système de vidéosurveillance qui fonctionnent en permanence», a déclaré Ilie Crisan, président d'Andy Transport.

Quatre investisseurs québécois forment un consortium avec la famille Dutil pour poursuivre la croissance de Manac en Amérique

La Caisse de dépôt et placement du Québec, le Fonds de solidarité FTQ, Investissement Québec et le Fonds Manufacturier Québécois annoncent aujourd’hui avoir formé un consortium avec Placements CMI, l’entité contrôlée par la famille du fondateur de Manac, Marcel Dutil, pour acquérir l’entreprise et poursuivre sa croissance en Amérique. La famille Dutil investit 36 M$ en capital dans Manac. La Caisse, le Fonds de solidarité et Investissement Québec investissent chacun 17 M$ en capital et 15 M$ sous forme de prêt, tandis que le Fonds Manufacturier Québécois investit 8 M$ en capital. À la suite de cette transaction, Manac devient une entreprise privée, détenue par la famille Dutil à 38 pour cent, par la Caisse, le Fonds de solidarité et Investissement Québec à 18 pour cent chacun, ainsi que par le Fonds Manufacturier Québécois à 8 pour cent.

Express Mondor et Transport l’Épiphanie concluent un partenariat pour accélérer leur croissance

Express Mondor et Transport l’Épiphanie annoncent la conclusion d’un partenariat stratégique en vue d’augmenter leur synergie opérationnelle et d’accélérer leur croissance. Cette entente permettra aux deux entreprises d’harmoniser la gestion et l’exploitation de leur flotte afin d’optimiser l’utilisation de leurs équipements et de mieux répondre aux besoins de leurs clients partout en Amérique du Nord. Express Mondor et Transport l’Épiphanie sont des entreprises de transport spécialisées dans le transport hors normes, qui desservent un éventail de clients dans plusieurs industries, au Canada et aux États-Unis. La mise en œuvre de l’entente permettra aux partenaires de gérer, d’entretenir et d’exploiter de manière optimale une flotte de plus de 80 tracteurs et de 200 remorques modernes.

Indice des conditions d’expédition FTR : répercussions positives de la baisse des prix du carburant en décembre

L’indice des conditions d’expédition FTR s’est nettement amélioré en décembre 2014, avec une lecture presque neutre de -0,6, reflétant la chute rapide des prix du diesel ainsi que les répercussions positives qu’a eu sur la capacité l’assouplissement du règlement régissant les heures de service. FTR s’attend à ce que les conditions d’expédition se détériorent en 2015, en raison des nouvelles pressions réglementaires et du resserrement de capacité occasionné par une bonne croissance du fret. Les bas prix prolongés du carburant pourraient atténuer le niveau de déclin de l’indice des conditions d’expédition.

Les exportations alimentent la croissance économique du Québec

L'effondrement soudain des cours du pétrole a considérablement changé le paysage économique au Canada et partout dans le monde. Alors que certaines provinces en souffriront, le Québec voit cette année ses perspectives économiques s'améliorer, selon la Note de conjoncture provinciale de l'hiver 2015 du Conference Board du Canada. «La baisse du dollar et une économie américaine plus robuste feront grimper les exportations québécoises de biens et services à de nouveaux sommets en 2015», soutient Marie Christine Bernard, codirectrice, prévisions provinciales. «La performance économique générale du Québec s'en ressentira, ce qui se traduira par une croissance du PIB réel de 2,4 pour cent cette année, au lieu de 1,5 pour cent l'an dernier ».

L’ACG salue et soutient sans réserve le nouveau traitement fiscal pour les installations de GNL

L'Association canadienne du gaz (ACG) se félicite de l'annonce, par le gouvernement du Canada, de son intention d'accorder de nouvelles déductions pour amortissement (DPA) destinées à soutenir l'investissement dans le gaz naturel liquéfié (GNL). Le gouvernement fédéral a annoncé son intention d'établir un taux de DPA de 30 pour cent pour les équipements et de 10 pour cent pour les bâtiments des usines de liquéfaction de gaz naturel. Cette aide à l'investissement visera les immobilisations acquises entre le 19 février 2015 et l'an 2025. «Le GNL, une solution d'énergie propre et abordable, vient de devenir une option beaucoup plus réaliste pour un certain nombre de marchés canadiens, notamment les collectivités nordiques et éloignées et le secteur des transports», a déclaré Timothy M. Egan, président et chef de la direction de l'Association canadienne du gaz. «L'industrie de la distribution de gaz naturel est très favorable à cette mesure fiscale du gouvernement du Canada qui permettra de soutenir de nouveaux investissements dans les installations de GNL, contribuant ainsi à l'emploi et à la croissance».

Des chercheurs affirment que le transport frigorifique atteindra 93 milliards de dollars d’ici 2019

Le marché mondial du transport frigorifique s’élèvera à 93,67 milliards de dollars américains d’ici 2019, à un taux de croissance annuel composé de 15,2 pour cent, selon la firme de recherche MarketsandMarkets. L’entreprise, qui a publié un nouveau rapport sur le sujet, affirme que le marché du transport frigorifique a mûri dans certaines régions comme l’Amérique du Nord et l’Europe, en raison de la demande constante et du taux de consommation pour les aliments périssables. En 2013, la région de l’Amérique du Nord représentait le plus important marché du transport frigorifique, marché dominé par les États-Unis. On s’attend à ce que le marché du transport frigorifique dans la région de l’Asie-Pacifique connaisse la plus forte croissance entre 2014 et 2019. De plus, il y a une demande croissante pour un marché du transport frigorifique bien organisé dans les pays en développement.