Cummins
TM4 lance un nouveau moteur/générateur pour le marché commercial lourd
TM4 a annoncé aujourd'hui l'expansion de sa famille SUMO de groupes motopropulseurs électriques avec l'introduction de la gamme SUMO HP, dédiée aux applications de haute puissance. Dans le cadre de cette nouvelle gamme, TM4 lance le SUMO HP HV900, une nouvelle combinaison moteur/générateur et onduleur pour le marché commercial lourd.
Navistar cessera la production de ses moteurs de poids moyen
Navistar a annoncé la fin de toute production de moteurs dans son usine de Melrose Park, en Illinois, au deuxième trimestre de l'exercice 2018. La société poursuivra la transformation de l'établissement en centre technique de Navistar, qui comprend les essais et la validation de camions et de moteurs, ainsi que la vente et la remise en état de camions usagés, poursuivant le processus entamé en 2010.
Eaton et Cummins s’unissent pour fabriquer des transmissions automatisées
Eaton et Cummins vont former la co-entreprise Eaton Cummins Automated Transmission Technologies afin de développer des transmissions automatisées pour poids moyens et lourds, ont annoncé les deux fabricants. Chacun aura une part égale dans l'entreprise qui va concevoir, assembler, vendre et soutenir les futurs modèles exclusifs intégrés aux moteurs Cummins, de même que des versions pour les clients utilisant d’autres plateformes de moteur.
Livraison du premier camion avec moteur X15 de Cummins au Québec
Le 2 décembre dernier, Kenworth Québec a livré le tout premier camion équipé de la nouvelle génération de moteurs X15 de Cummins au Québec. Richard Gauvin, président de Transport Réal A Gauvin inc., est l’heureux propriétaire de ce T880 avec moteur certifié EPA 2017. Selon le fabricant, ce nouveau moteur permet d’améliorer considérablement la consommation de carburant par rapport au moteur 2010 ISX15, en plus de réduire les coûts d’entretien jusqu’à 40 pour cent. ¸ Deux configurations sont offertes, selon les cycles de travail effectués, soit le X15 Performance Series (de 400 à 500 chevaux) et le X15 Efficiency Series (de 500 à 600 chevaux). La pleine production du moteur débutera en janvier.
Michel Bergeron annonce sa retraite de Cummins
Décembre 2016 marquera la fin d’une longue et fructueuse carrière de l’une des personnes les plus estimées de la famille Cummins. Michel Bergeron a annoncé qu’il prendra sa retraite de Cummins et de l’entité Cummins Est du Canada après 17 ans de services. M. Bergeron a joint les rangs de Cummins Est du Canada Inc. en septembre 1999 à titre de vice-président, secteur Routier pour le Québec et les provinces de l’Atlantique. Peu après, il s’est associé avec les nouveaux propriétaires du Distributeur Cummins Est du Canada. En 2005, il a occupé un rôle important dans l’acquisition et l’intégration du secteur de l’Ontario, diversifiant ainsi ses responsabilités. En tant que responsable des opérations du Québec, il a négocié avec succès 10 conventions collectives et a parrainé plusieurs employé(e)s qui formeront la relève de Cummins.
