Emplois

Industrie du transport routier : 21 000 nouveaux emplois à combler en 2016 et 2017

À l’occasion de son assemblée générale annuelle, CAMO-ROUTE, le comité sectoriel de main-d’œuvre de l’industrie du transport routier au Québec, a présenté son diagnostic sectoriel de main-d’œuvre pour les années 2016 et 2017. L’analyse révèle que plus de 21 000 nouveaux emplois seront à combler dans le secteur du transport routier durant cette période, dont plus de 19 000 pour le transport de marchandises et près de 2 000 pour le transport par autobus. Les emplois visés sont principalement des conducteurs de camions (13 000), des manutentionnaires (2 700) et des conducteurs d’autobus scolaires (1 300). L’exercice démontre également qu’environ 40 pour cent des entreprises du secteur du transport routier ont connu des problèmes de recrutement en 2014-2015. Cette problématique est principalement causée par la difficulté des employeurs à trouver des candidats compétents pour combler les postes disponibles. La formation de la main-d’œuvre devient donc l’un des plus importants défis de l’industrie pour les prochaines années. Malgré l’effet positif de la formation de la main-d’œuvre au Québec, les entreprises devront également se tourner vers l’embauche de main-d’œuvre immigrante.

Navistar fabriquera la fourgonnette tronquée de la série G de GM

Navistar a conclu une entente avec General Motors afin de fabriquer un modèle de fourgonnette tronquée de la série G de GM, à partir de la première moitié de 2017. La production de la fourgonnette se fera à l’usine de Navistar située à Springfield (Ohio). Cette nouvelle entente entraînera la création d’au moins 300 emplois et la remise en service de la seconde ligne de montage de l’usine. «Nous sommes très heureux de nous associer à GM pour cette importante occasion d’affaires», a déclaré Persio Lisboa, président des opérations de Navistar. «Notre usine de Springfield représente une partie importante de notre capacité manufacturière, et nous la préparons pour une concentration de volume plus élevée de véhicules légers et moyens dans le cadre de notre stratégie de fabrication. Il s’agit d’un pas important vers notre objectif d’insuffler la qualité automobile à l’industrie des véhicules commerciaux.» En septembre dernier, Navistar et GM ont annoncé une entente distincte à long terme afin de développer et assembler un véhicule commercial de poids moyen (classe 4/5) à cabine conventionnelle, à l’usine de Navistar de Springfield à partir de 2018.

Tremcar à la recherche d’une relève pour les métiers spécialisés

Investir dans les employés est une priorité pour Daniel Tremblay, président de Tremcar. L’entreprise manufacturière qui fabrique des citernes en acier inoxydable et en aluminium peine à trouver des soudeurs compétents et fiables. C’est pourquoi Tremcar est un partenaire majeur des courses Xman Race. Les participants à ces courses représentent un bassin intéressant d’employés potentiels pour l’entreprise qui recherche une relève pour le métier traditionnel de soudeur, notamment en raison de la bonne forme physique requise par les deux pratiques.

Camions Excellence Peterbilt ouvre une nouvelle succursale à Montréal

Camions Excellence Peterbilt, concessionnaire de camions neufs de la marque Peterbilt, annonce l’ouverture officielle de sa toute nouvelle succursale à Montréal. Cette ouverture a eu lieu le 7 mars dernier, soit à peine un an après l’ajout de la succursale de Drummondville au réseau de concessionnaires. La nouvelle succursale, qui comprend cinq postes de travail, permettra de mieux desservir la clientèle de Montréal et des environs. Dès le mois d’août, un quart de soir sera ouvert afin d’étendre les heures d’ouverture jusqu’à 23 h. «Cette succursale à Montréal était très attendue de nos clients. C’est donc avec fierté que nous l’avons ouverte le 7 mars. Au vu des résultats encourageants des premières semaines, elle semble avoir déjà trouvé sa clientèle, pour notre plus grand bonheur», a déclaré Nicole Lussier, présidente de Camions Excellence Peterbilt.

Martin Roy Transport en expansion

Martin Roy Transport a fait l’acquisition de l’entreprise de réparation de véhicules lourds Réparation MGB, qui porte maintenant le nom de Réparation MRT. En se portant acquéreur de Réparation MGB, Martin Roy Transport s’engage à perpétuer les services de réparation et d’entretien offerts par Maurice Grandbois et son équipe, en plus de pouvoir entretenir sa propre flotte. De par cette acquisition, Martin Roy Transport intègre à ses opérations le service de réparation et d’entretien de sa flotte de véhicule lourds. Selon Martin Roy, président de Martin Roy Transport : «Puisque Maurice et son équipe étaient en charge de l’entretien de notre flotte, et ce, depuis nos tout débuts, nous ne pouvions pas perdre toutes ces connaissances techniques et spécialisées. L’optimisation de nos opérations est au cœur de nos préoccupations; pour toutes ces raisons, il a été décidé d’aller de l’avant et d’acquérir Réparation MGB, et d’intégrer Réparation MRT aux opérations de Martin Roy Transport».

Tremcar prend de l’expansion

Daniel Tremblay, président de Tremcar, a annoncé un investissement de plus de 2 millions de dollars afin d’agrandir son usine de Saint-Jean-sur-Richelieu. «Nous devons être plus performant sur le marché américain afin d’offrir un produit de qualité supérieur au meilleur prix. La baisse du dollar canadien nous permet de prendre une plus grande part du marché aux États-Unis. C’est l’occasion d’investir, d’agrandir nos installations et d’avoir l’espace nécessaire pour produire davantage», résume M. Tremblay. «Nous désirons restructurer le travail en usine et faire l’acquisition d’équipements de pointe afin de baisser nos coûts de production et faciliter le travail de précision. Nos objectifs : redoubler d’efficacité et accroître la qualité de nos produits.» Tremcar prévoit agrandir du côté ouest de son usine, située sur la rue Montrichard dans le parc industriel à Iberville. «Nous désirons ajouter 20 000 pieds carrés de plus à la superficie de notre installation actuelle», explique M. Tremblay.

Acquisition, agrandissement et création d’emplois : le Fonds de solidarité FTQ soutient Tremcar dans sa croissance

Afin d'appuyer Tremcar dans sa croissance et son expansion dans le marché nord-américain, le Fonds de solidarité FTQ est heureux de confirmer un nouvel investissement de 20 millions de dollars dans cette entreprise montérégienne. Fondée en 1962, la compagnie basée à St-Jean-sur-Richelieu fabrique et commercialise des semi-remorques citernes en aluminium et en acier inoxydable pour les secteurs alimentaire, chimique, des produits secs (ciment, chaux) et des produits pétroliers. «Tremcar est le chef de file canadien dans le secteur des semis-remorques citernes, et parmi les principaux fabricants en Amérique du Nord. Avec une équipe de développement composée de 25 ingénieurs et techniciens, de nombreux brevets et huit usines des deux côtés de la frontière canado-américaine, l'entreprise est en excellente position pour poursuivre sa croissance en Amérique du Nord sous la direction de Jacques et Daniel Tremblay», a déclaré Jean Wilhelmy, vice-président principal, Aérospatiale, construction et services du Fonds de solidarité FTQ.

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