Essais
FPInnovations et Auburn University signent un protocole d’entente pour la tenue d’essais routiers aux États-Unis
FPInnovations (par l’entremise de Groupe PIT) et Auburn University annoncent aujourd’hui la signature d’un protocole d’entente pour la tenue d’essais routiers indépendants et certifiés aux États-Unis. En vertu de l’entente, le National Center for Asphalt Technology (NCAT) et Groupe PIT offriront aux fournisseurs de technologies des services de validation et de certification de leurs produits.
Résultats d’essais sur la consommation de carburant d’un système de suivi en peloton
Dans le cadre d’un projet de recherche exploratoire avancée de la Federal Highway Administration (FHWA) des États-Unis, le groupe Partners for Advanced Transportation Technology (PATH) de l’Université de Californie, à Berkeley, a conçu et mis à l’essai une technologie de circulation en peloton de trois camions à l’aide d’un système coopératif de régulation adaptative de la vitesse (CACC).
Groupe PIT portera une attention spéciale aux pneus dans le cadre d’Energotest
Groupe PIT annonce que les essais sur l’économie de carburant de différentes marques de pneus seront l’élément principal de l’édition printemps d’Energotest, qui se tient jusqu’au 9 juin à la piste d’essais de Transports Canada à Blainville (Québec). «Les flottes membres de Groupe PIT se sont rencontrées en mars pour identifier les essais et R-D qu’elles jugent prioritaires pour la prochaine année», a mentionné Yves Provencher, directeur de Groupe PIT.
Un autre transporteur américain fait appel au Groupe PIT
Groupe PIT, un groupe de recherche et d'ingénierie qui appuie l'industrie nord-américaine du transport, a annoncé que C.R. England s'est joint à l'organisme à titre de flotte membre. «Groupe PIT nous aidera à cibler les différentes options pour économiser du carburant, améliorer la longévité de notre équipement et réaliser un coût total de possession réduit», a déclaré Ron Hall, vice-président, équipement et consommation de carburant chez C.R. England.
Retour sur la campagne Energotest d’automne 2015
Le Groupe Performance Innovation Transport (PIT) procédait récemment à sa plus récente campagne Energotest, un événement qui vise à fournir des données précises, indépendantes et incontestables sur l’impact économique et environnemental des technologies vertes. Cette édition d’automne 2015 s’est déroulée du 9 au 18 septembre, à Blainville, et mettait à l’essai huit technologies proposées par des fabricants ou essais maison. Voici un résumé des principaux essais effectués.
Les résultats des nouveaux essais aérodynamiques aideront à réduire la traînée, les coûts en carburant et la pollution des véhicules lourds, et permettront de réaliser des économies
Les résultats des nouveaux essais sur les dispositifs aérodynamiques de pointe pour les camions lourds longue distance, effectués dans le cadre du Programme écoTECHNOLOGIE pour véhicules de Transports Canada, aideront à réduire la traînée des véhicules, les coûts en carburant et la pollution, et permettront à l’industrie canadienne du camionnage de réaliser des économies. Le rapport – Improving the Aerodynamic Efficiency of Heavy Duty Vehicles: Wind Tunnel Test Results of Trailer-Based Drag-Reduction Technologies (Améliorer l’efficacité aérodynamique des véhicules lourds : résultats d’essais en soufflerie des technologies de réduction de la trainée des remorques) – présente en détail les évaluations de classe mondiale en soufflerie des dispositifs aérodynamiques actuels et émergents selon 96 différentes configurations. Des procédures d’essais à la fine pointe ont été utilisées par le Conseil national de recherches du Canada pour reproduire, dans une soufflerie, les conditions de conduite réelles. Ces essais ont permis d’obtenir des évaluations parmi les plus exactes jamais obtenues des dispositifs aérodynamiques pour les camions.
