L’Association du camionnage de l’Ontario indique avoir complété une analyse détaillée portant sur les essieux relevables intelligents, dans le but de voir l’Ontario réviser sa réglementation sur les masses et dimensions. Les essieux relevables intelligents se soulèvent ou s’abaissent automatiquement, selon la suspension de la remorque
Mardi le 13 octobre dernier, Mack Trucks a inauguré sa nouvelle chaîne de production d’essieux à ses installations de Hagerstown, au Maryland, où les composantes du groupe motopropulseur Mack sont assemblées depuis 1961. Il s’agit d’un investissement de 30 millions de dollars visant à rassembler, sous un même toit, la conception et la production des trois principaux éléments du groupe motopropulseur Mack. «Ramener la production d’essieux à Hagerstown nous permet de superviser le processus de fabrication – de la conception à l’assemblage – et de fournir les composantes de haute qualité dont dépendent nos clients», a déclaré Stephen Roy, président de Mack Trucks North America. «La production de moteurs, de transmissions et maintenant d’essieux, sous un même toit, démontre également notre engagement continu à la conception d’un groupe motopropulseur intégré.» Initialement prise en charge à Hagerstown, la fabrication des essieux Mack avait par la suite été confiée à American Axle & Manufacturing. En plus de ramener la production d’essieux à Hagerstown, l’investissement a permis de moderniser le processus d’assemblage des moteurs et de centraliser les activités d’entreposage des pièces de rechange. La nouvelle chaîne de production entraînera la création d’une centaine d’emplois, sans compter les activités connexes liées à la distribution.
C’est du 10 au 12 septembre derniers que s’est déroulé le Championnat national des chauffeurs professionnels de camions. Cette année, c’est la province de Saskatchewan qui était l’hôte de l’événement, accueillant l’ensemble des équipes à Régina. L’équipe du Québec était composée de : Danny Maltais de L. Simard Transport (catégorie 2 essieux), Marc Léger de Transport Robert (catégorie 3 essieux), Denis Leblanc d’Express Mondor (catégorie 4 essieux), David Leroux de Martin Brower du Canada (catégorie 5 essieux) et Jean-Marc Laurin de Transport W.J. Deans (catégorie Train). Ces derniers se sont particulièrement distingués puisque Marc Léger a remporté la compétition dans la catégorie 3 essieux, et ce, pour une deuxième année consécutive.
À compter du 1er février 2015, les tarifs du péage sur l’autoroute 30 passeront à 1,85$ par essieu, ce qui représente une augmentation de 60 pour cent par rapport aux tarifs inauguraux. Ainsi, pour emprunter la nouvelle partie de l’A30 reliant Vaudreuil-Dorion à Candiac, il en coûtera maintenant près de 13$ pour les camions lourds à sept essieux, comparativement à 8$ en décembre 2012. Cette hausse, que plusieurs considèrent injustifiée, est dénoncée par divers regroupements et organismes de Montréal et des environs. Jumelée à la mise en place de la bourse du carbone, adoptée seulement par le Québec et la Californie, l’augmentation des tarifs risque d’exposer le Québec à un manque de compétitivité avec les provinces et les états voisins. «Les entreprises ne seront pas capables d’absorber un tel coût et devront refiler la facture à leurs clients, ce qui se répercutera par la suite sur le prix des biens que l’on consomme», indique Marc Cadieux, président-directeur général de l’Association du camionnage du Québec (ACQ).
L’entreprise Andy Transport, leader dans la prestation de services de transport et de logistique, annonce l'ajout d'une nouvelle division de transport spécialisé comprenant des plateformes quatre essieux et des remorques quatre essieux. À partir de maintenant, Andy Transport est capable de répondre aux demandes des clients pour le transport de matériaux lourds et/ou surdimensionnés avec ses équipements spécialisés acquis récemment. Avec une clientèle bien établie, la division est autonome et elle dessert des destinations préétablies. Pour le moment, la division servira seulement le Canada, plus particulièrement le corridor Québec - Ontario.
Le samedi 9 août dernier se déroulait la 61e édition du Championnat provincial des chauffeurs professionnels de camions, au CFTR St-Jérôme. Les chauffeurs ayant remporté la première place dans les catégories «2, 3, 4, 5 essieux et Train» représenteront le Québec au Tournoi National des chauffeurs qui se tiendra ici même au Québec, dans la région des Laurentides, du 4 au 7 septembre 2014. Cette année, l’équipe du Québec se distinguera des autres équipes par la présence de Jessica Baribeau dans la catégorie 2 essieux et de Justin Campagna (19 ans), finissant du programme enrichi d’accès à la conduite de véhicules lourds (PEACVL) comme représentant dans la catégorie 5 essieux. Ce jeune phénomène a surpassé les vingt autres concurrents dans sa catégorie.
Le paiement en ligne est maintenant offert par la majorité des institutions financières. Vous trouverez le nom des institutions qui offrent ce service au www.saaq.gouv.qc.ca/paiement. Avec l’accès élargi au paiement en ligne et le nouveau relevé des transactions électroniques, vous avez désormais tout en main pour payer vos transactions en ligne lorsque vous modifiez votre parc de véhicules. En quelques clics : faites un changement de nombre d’essieux, «déremisez» un véhicule, remplacez un certificat d’immatriculation… et payez en ligne avec la majorité des institutions financières. C’est simple, rapide et sécuritaire.
