Ford
Les commandes de classe 8 atteignent des records en juillet
Les commandes mensuelles de camions de classe 8 en Amérique du Nord ont atteint un sommet historique de 52 250 unités en juillet, dépassant le record précédent de 52 194 établi en mars 2006, selon un rapport de la firme FTR. Et les flottes sont clairement désespérées d’obtenir de nouveaux camions.
Classe 8 : les carnets de commandes ont augmenté en janvier, selon ACT
Freightliner a continué de dominer la classe 8 en janvier, réalisant plus de 37 pour cent des ventes au Canada comme aux États-Unis. International occupait le 2e rang avec 18 pour cent des ventes au Canada, alors que Peterbilt occupait cette position aux États-Unis avec 17 pour cent des ventes.
Chevron remet les clés du concours «Gagnez une Camionnette Delo» à un résident de Québec
Chevron, fabricant de la marque Delo® reconnue pour sa gamme d’huiles moteur, lubrifiants et antigels, a fait la remise de la camionnette à un résident de Québec, M. Louis-Michel Guay. Le concours «Gagnez une Camionnette Delo» offrait aux participants la chance de gagner une camionnette Ford Super-Duty F-250 Lariat avec moteur V-8 Diesel d’une valeur de 85 000 dollars, ainsi que plusieurs autres prix. Le concours était accessible pour tous les résidents légitimes des États-Unis et du Canada par l’intermédiaire du site DeloPromotions.com et sur la page Facebook de Chevron Delo, du 1er août au 30 Septembre 2016. Aucun achat de produits n’était requis. «Le concours 2016 Gagnez une Camionnette Delo permet aux amateurs de Delo la chance d’apprécier le Ford F-250 diesel autant pour le travail que pour les loisirs», selon Rommel Atienza, directeur commercial – marque Delo Amérique du Nord, Chevron Products Company. «Nous continuons d’avoir un taux de participation très élevé à ce concours et sommes heureux de constater le grand intérêt envers la marque Delo de Chevron.»
Navistar renoue avec les profits au cours du second trimestre
Navistar International a déclaré un bénéfice net de 4 millions de dollars au deuxième trimestre de 2016, un contraste marqué avec la perte nette de 64 millions signalée au second trimestre de 2015. Le contrôle des coûts, une hausse des profits reliés aux pièces et la forte demande pour les camions spécialisés HX ont fait la différence malgré un marché des ventes au ralenti. «Pour la première fois depuis que nous avons commencé notre redressement il y a plus de trois ans, Navistar a déclaré un profit trimestriel», souligne Troy A. Clarke, président-directeur général. «Notre performance au cours de ce trimestre commence à démontrer le potentiel de gains de l’entreprise. Le fait que nous ayons réalisé un bénéfice en dépit des faibles volumes de camions de classe 8, qui ont touché l’ensemble de l’industrie, souligne l'énorme progrès que nous continuons de faire en matière de gestion efficace de nos coûts et d’amélioration de nos opérations.»
