Dans le cadre du Programme actions concertées pour le maintien en emploi (PACME) du gouvernement du Québec, AttriX Technologies Inc. lance des formations en ligne pour soutenir ses clients et les entreprises de l’industrie dans le développement des compétences de leur main-d’œuvre.
C’est le mercredi 15 février qu’aura lieu la première formation de l’Association du camionnage du Québec (ACQ) pour l’année 2017. Il s’agit de l’atelier intitulé «Les heures de conduite et de repos (QC – CDA – É.-U.) Comment analyser les fiches journalières de vos conducteurs». Cette formation, qui s’adresse notamment au personnel chargé de la vérification des fiches journalières, aux répartiteurs, aux responsables de la sécurité et aux conducteurs, vise à approfondir les connaissances des candidats pour leur permettre de faire une vérification exhaustive des fiches journalières ou des différents registres inhérents aux heures de service.
Le calendrier des formations 2016 de l’Association du camionnage du Québec (ACQ) prendra fin le 1er décembre avec le cours Enquête et analyse de collisions en entreprise, organisé en collaboration avec L'Équipe Collision Expert (ECE). Parmi les formations qui compléteront le calendrier, soulignons : Protéger et améliorer son dossier PECVL (session avancée) : conseils et stratégie, visant à permettre aux professionnels du transport routier de mieux comprendre et d’améliorer leur dossier PECVL, et de saisir le lien direct entre le PECVL et la tarification des primes d’assurances. (3 novembre 2016) Transport de marchandises dangereuses : devenir formateur dans votre entreprise, organisée en collaboration avec le CFTR Saint-Jérôme/CFT Charlesbourg. (16 novembre 2016)
Transport transfrontalier Canada - États-Unis : Procédures douanières. Pour les transporteurs routiers de marchandises au Canada, les connaissances et la compréhension des processus transfrontaliers et des règlements sont essentielles. Cette formation vous permettra de bien maîtriser la réglementation douanière, connaître les procédures ainsi que les différents programmes d’accélération des procédures de vérification concernant le commerce transfrontalier. Audience simulée à la CTQ : Mieux vaut prévenir que guérir! Qu’un transporteur ait déjà été convoqué ou non devant la CTQ, il est important qu’il connaisse à l’avance les rouages de ce processus et que rien ne soit laissé au hasard car, comme le dit si bien l’adage : Mieux vaut prévenir que guérir! Organisé en collaboration avec Cain Lamarre Casgrain Wells et Jean Jacques Alary Plus inc., cet atelier fournira aux participants des conseils pratiques afin d'éviter le transfert de leur dossier PEVL à la Commission des transports du Québec, ainsi que des outils concrets visant à justifier le maintien de leur cote «satisfaisant», en cas de convocation, le tout dans une atmosphère hautement interactive.
Le secteur des transports est rigoureusement réglementé et les entreprises qui évoluent dans ce secteur doivent constamment gérer les infractions, les accidents et les événements mécaniques inscrits à leur dossier PECVL afin d'éviter le transfert de leur dossier à la Commission des transports du Québec. Organisé en collaboration avec McCarthy Tétrault, cet atelier permettra aux professionnels du transport routier de mieux comprendre et d'améliorer leur dossier PECVL et de saisir le lien direct entre le PECVL et la tarification des primes d'assurances.
Le 18 juin dernier, Camo-route conviait les entreprises du transport routier ainsi que ses partenaires à son assemblée générale annuelle. C’est lors de cette assemblée que le directeur général, Mario Sabourin, a présenté son année record en termes de subventions accordées et de projets de formation réalisés. «Ces réalisations témoignent de la vigueur de nos activités ainsi que de la pertinence de nos services orientés sur les besoins des entreprises du transport routier.» Camo-route a permis de former 10 107 personnes, pour un total de dépenses subventionnées de 1 935 965 $ dans les projets de formation suivants.
Le mercredi 14 mai aura lieu la formation intitulée «Les obligations découlant des FMCSR et l'application du CSA : Comprendre et analyser le dossier de l'entreprise en lien avec ses obligations concernant le transport aux États-Unis». Organisé en collaboration avec le CFTR Saint-Jérôme et le CFT Charlesbourg, cet atelier a pour but d'apprendre aux transporteurs canadiens une procédure d'analyse de leur dossier d'entreprise en territoire américain, afin de prendre les mesures nécessaires pour respecter leurs différentes obligations.
C’est le mardi 11 mars que se déroulera la formation intitulée «Les obligations découlant des FMCSR et l’application du CSA». Organisé en collaboration avec le CFTR Saint-Jérôme et le CFT Charlesbourg, cet atelier a pour but d'apprendre aux transporteurs canadiens une procédure d'analyse de leur dossier d'entreprise en territoire américain, afin de prendre les mesures nécessaires pour respecter leurs différentes obligations. D’une durée de 6 heures, l’activité aura lieu dans les bureaux de l’ACQ (Montréal) et s’adresse principalement au personnel d’opération, de gestion, des ressources humaines, de l’entretien, de la formation et la conformité; aux propriétaires et exploitants de véhicules lourds; de même qu’aux fournisseurs de services de chauffeurs et/ou de véhicules (agences de location).