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Les commandes de camions de classe 8 ont «touché le fond du cycle de commande» en mai, selon FTR, avec un total «timide» de 10 400 unités. Cela représente une baisse de 29 % par rapport aux chiffres d’avril, et de 71 % par rapport à l’année dernière à pareille date.

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2019 s’annonce comme une «bonne année» pour le camionnage. C’est ce qu’a déclaré Avery Vise, vice-président du camionnage chez FTR, qui a pris la parole lors du webinaire mensuel State of Freight le 14 février.

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L’indice des conditions d’expédition FTR a atteint -2,1 en octobre, reflétant le meilleur environnement pour les expéditeurs depuis plus d’un an. La stabilisation des tarifs, l’ajout de capacité et la modération des prix du carburant ont contribué à améliorer les perspectives.

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L’indice des conditions d’expédition s’est amélioré en septembre aux États-Unis, et il devrait continuer de s’améliorer en 2019, selon le plus récent rapport de la firme FTR. Il se situait à -7,6 en septembre, toujours très en faveur des camionneurs, mais il s’est amélioré de plus d’un point par rapport au mois d’août.

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Les commandes mensuelles de camions de classe 8 en Amérique du Nord ont atteint un sommet historique de 52 250 unités en juillet, dépassant le record précédent de 52 194 établi en mars 2006, selon un rapport de la firme FTR. Et les flottes sont clairement désespérées d’obtenir de nouveaux camions.