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DERNIÈRE HEURE : Renouvellement et bonification du programme Écocamionnage dans le cadre du budget provincial 2017-2018

«Ce 4e budget du ministre des Finances, M. Carlos Leitão, marque le maintien à l’équilibre budgétaire pour une troisième année consécutive, tout en adressant plusieurs mesures bienvenues pour notre industrie et pour une croissance économique soutenue et durable. Mais avant tout, l’ACQ se réjouit que sa principale demande ait été considérée dans le présent budget», confie d’entrée de jeu Marc Cadieux, PDG de l’Association du camionnage du Québec (ACQ).

L’ACC demande au gouvernement de maintenir le remboursement de la taxe d’accise

Le gouvernement fédéral souhaite annuler la possibilité, pour les propriétaires de camion et de flottes de camions, de demander des remboursements pour la taxe sur le diesel utilisé pour produire l'électricité utilisé pour les remorques à température contrôlée, pour alimenter les prises de mouvement et pour faire fonctionner les groupes auxiliaires de bord /chaufferettes embarquées. L’Alliance canadienne du camionnage (ACC) croit que vous devriez faire savoir à Ottawa ce que vous en pensez. (Si vous n’êtes pas d’accord, bien entendu.) Selon une déclaration de l’ACC, ces technologies sont essentielles au fonctionnement de vos entreprises et pour les clients que vous servez, et elles aident grandement votre industrie à atteindre les objectifs imposés de réduction des émissions de GES. L’ACC a produit un petit sondage qui ne devrait vous prendre que deux minutes à remplir. Cliquez simplement ici et remplissez le formulaire Web pour qu'il soit automatiquement transmis aux députés – en français ou en anglais. La pétition explique comment cette politique vous touche et appelle le gouvernement à renverser la tendance dans le budget 2017 à venir, en rétablissant les remboursements de la taxe d'accise sur le diesel utilisé pour faire fonctionner ces équipements essentiels. L’ACC demande également une modification des taux de déduction pour amortissement afin d’inciter davantage de camions verts.

Des chauffeurs avec dossier criminel mineur? Pardon?

Avec l’arrivée au pouvoir d’un gouvernement libéral qui laisse entrevoir un assouplissement du système de pardon au pays, les Canadiens possédant un dossier criminel mineur pourraient représenter une nouvelle source de main-d’œuvre pour l’industrie du camionnage, prétend un groupe de promotion du pardon criminel. Plusieurs tâches requièrent que les camionneurs soient cautionnés, ce qui ferme la porte à un Canadien sur huit ayant un dossier criminel. Chuck Mercier, vice-président de Pardon Services Canada et ancien chef de police adjoint dans la région de Durham, en Ontario, croit que ces barrières pourraient être éliminées si le gouvernement facilitait la vie aux personnes qui ont un dossier mineur et qui souhaitent obtenir une deuxième chance. Environ 75 pour cent des gens qui ont un dossier criminel ont été arrêtés pour des offenses telles que conduite en état d’ébriété, possession de marijuana et autre condamnations du genre.

Pires routes 2015 – CAA-Québec dresse un premier bilan des investissements réalisés

Des 12 routes figurant au palmarès des Pires routes 2015, 10 ont fait ou feront l'objet de réparations à court terme. Globalement, ce sont 500 millions de dollars qui auront été investis par les municipalités concernées ou par le ministère des Transports pour la réfection, l'entretien ou l'aménagement sécuritaire de toutes ces routes. Les nombreux signalements obtenus grâce à Pires routes 2015 ont-ils fait accélérer les choses? Regardons de plus près les sommes investies pour la réfection des cinq routes se trouvant au sommet du classement du palmarès de l'an dernier. Le chemin du Lac-Bécancour, à Thetford Mines, a fait l'objet d'importantes réfections sur 2 km en 2015. Des travaux d'entretien sont également prévus en 2016. Investissement total de la municipalité : 400 000$.

Le gouvernement du Canada ouvre une enquête sur l’utilisation présumée de dispositifs de mise en échec par Volkswagen

Le 18 septembre 2015, l'Environmental Protection Agency (EPA) des États-Unis a remis à Volkswagen un avis d'infraction à la Clean Air Act. Selon cet avis d'infraction, les modèles équipés d'un moteur diesel quatre cylindres des marques Volkswagen et Audi, construits entre 2009 et 2015, sont dotés d'un dispositif de mise en échec qui permet aux voitures de contourner les normes de l'EPA visant les émissions de certains polluants atmosphériques. Environnement Canada a fait la mise à jour suivante au sujet de cette affaire.

Le gouvernement Harper appuie la création de débouchés économiques pour les femmes dans le secteur des transports

Dre K. Kellie Leitch, ministre du Travail et ministre de la Condition féminine, a annoncé l'appui du gouvernement du Canada à deux projets visant à améliorer les débouchés des femmes et des membres d'autres groupes sous-représentés dans l'industrie canadienne du transport. La ministre a fait l'annonce à l'occasion d'un colloque organisé par Camionnage RH Canada : Women with Drive Leadership Summit. Camionnage RH Canada recevra une somme totale de 421 720$ du gouvernement du Canada pour deux projets. Le premier de ceux ci sera financé par Condition féminine Canada, par l'entremise de son Programme de promotion de la femme, à hauteur de 296 720$. D'une durée de trois ans, le projet mobilisera des femmes et des intervenants de tous les niveaux de l'industrie du camionnage afin de créer un modèle de mentorat durable pour les femmes. Camionnage RH Canada déterminera avec eux les obstacles et les occasions qui existent pour les femmes qui veulent entrer dans l'industrie ou y progresser, puis ils concevront et mettront à l'essai un modèle de mentorat avec des employeurs de collectivités ciblées en Colombie-Britannique, au Manitoba et en Ontario.