Mack Trucks a remis les clés d’un camion électrique à ordures à des fonctionnaires du New York City Department of Sanitation (DSNY) «pour un essai en conditions réelles», a déclaré le fabricant mercredi.
La production des nouveaux camions Mack de poids moyen a été repoussée de deux mois en raison de la pandémie de Covid-19, mais les camions ont commencé à quitter la chaîne de montage le 1er septembre.
Pour concurrencer le diesel, les véhicules électriques à batterie et les camions électriques à pile à combustible à hydrogène seront des options viables sous certaines conditions.
La NTEA, une association représentant l’industrie des camions de travail, a développé un nouveau module…
Le groupe motopropulseur électrique TM4 Sumo LD à entraînement direct de Dana combine un moteur…
Dana Incorporated a annoncé aujourd’hui la finalisation de l’acquisition de Nordresa Motors, Inc., un expert reconnu en intégration et en ingénierie d’applications pour le développement et la commercialisation de groupes motopropulseurs électriques pour véhicules commerciaux.
Mardi dernier, le PDG de Nikola, Trevor Milton, s’est rapproché de son rêve de mettre un camion électrique à hydrogène sur le marché, lors d’une présentation du Nikola Two destiné à l’Amérique du Nord, et du Nikola Tre pour l’Europe.
Peterbilt élargit sa flotte de camions électriques d’essais, ajoutant un Model 220EV de poids moyen aux Model 520EV et 579EV lancés antérieurement.
Lors d’une table ronde organisée à Washington, D.C., la presse spécialisée a eu l’occasion de s’entretenir avec Peter Voorhoeve, le nouveau président de Volvo Trucks North America. Ce dernier a notamment profité de l’occasion pour faire le point sur ses trois premiers mois en fonction.
Les rapports de ventes importantes de camions de classe 8 ont tendance à mettre l’accent sur le marché autoroutier, mais ne pensez pas à lever le nez sur les occasions qui se présentent dans le segment des matières résiduelles.