9 choses que nous avons apprises sur les flottes privées

L’enquête de référence annuelle menée par le National Private Truck Council (NPTC) offre plusieurs informations sur la manière dont les flottes privées mènent leurs activités aux États-Unis. Et la version…

Camions électriques : DTNA modernise son centre de formation

Daimler Truck North America (DTNA) a agrandi son centre de formation Detroit Service Training Center pour former les techniciens à l’entretien des groupes motopropulseurs électriques, à l’entretien des batteries et…

Partenariat Dayco-Nuvera pour des groupes motopropulseurs à pile hydrogène

Un nouveau joueur vient d’apparaître sur le marché de la motorisation de camions électriques utilisant la technologie de la pile à hydrogène. En effet, deux entreprises américaines – présentes dans…

Eaton crée une unité commerciale dédiée aux groupes motopropulseurs électriques

Eaton annonce la création de la nouvelle unité commerciale ePowertrain, laquelle se concentrera sur les produits des portefeuilles de transmissions, de réducteurs…

Hyliion agrandit son siège social

Hyliion Holdings, qui offre des solutions de groupe motopropulseur électrifié pour les véhicules commerciaux de classe 8, annonce avoir commencé une importante expansion de son siège social à Austin, au Texas.

Navistar fermera son usine de Melrose Park

Navistar International vend ses installations de Melrose Park (Illinois) à un promoteur, qui les transformera en parc industriel. Le fabricant de camions affirme que la moitié des employés de l’usine…

Volvo Trucks proposera une gamme complète de véhicules électriques en Europe

Volvo Trucks effectue présentement des tests avec les Volvo FH, Volvo FM et Volvo FMX électriques qui seront utilisés pour des opérations de transport régional et des chantiers urbains en Europe.

Hino et Toyota développent un camion de classe 8 à pile à combustible hydrogène

Hino a dévoilé, le 5 octobre dernier, son intention de commercialiser un camion de classe 8 à pile à combustible hydrogène en collaboration avec sa société mère Toyota.

«Le marché canadien a été fantastique», dit un vice-président de Volvo

Alors que Volvo Trucks élargit sa part de marché dans le monde entier, certains des gains les plus importants en Amérique du Nord semblent avoir été réalisés au Canada. «C’est une période emballante», a déclaré Peter Voorhoeve, nouveau président de Volvo Trucks North America.