Navigation: harmonisation

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Afin d’accroître la sécurité de tous les usagers de la route, Transports Canada demande expressément aux camions utilitaires et aux autobus d’adopter deux nouvelles technologies. La nouvelle réglementation exige que les camions-tracteurs neufs et les autobus lourds vendus au Canada soient dotés de la technologie de contrôle électronique de la stabilité

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Après plusieurs années de négociations difficiles, le gouvernement fédéral est sur le point d’annoncer une nouvelle entente pour libéraliser les échanges entre les provinces. «C’est une bonne nouvelle», dit Mathieu Bédard, économiste à l’IEDM. «Avec l’entrée en vigueur prochaine du traité de libre-échange entre le Canada et l’Union européenne, il ne fallait quand même pas laisser les entreprises européennes avoir un meilleur accès à l’ensemble du marché canadien que les entreprises canadiennes elles-mêmes.»

Environnement d’affaires
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Michelin Amérique du Nord (Canada) inc. se réjouit des progrès réalisés par le secteur canadien du camionnage au chapitre de la mobilité durable : le geste du Manitoba porte à trois le nombre de provinces ayant officiellement adopté une harmonisation des limites de charge. Cette disposition, qui permet de soumettre les camions dotés de pneus simples à bande large aux mêmes limites de charge que les véhicules à pneus doubles, présente plusieurs avantages, notamment l’augmentation de la capacité de transport et la diminution de la consommation de carburant, et de gaz à effet de serre par le fait même.