Navigation: hybride

Nouvelles
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Dans le cadre du Sommet canadien sur l’entretien de flotte, qui se déroulait aujourd’hui à l’International Centre de Toronto, il a notamment été question d’électrification et de camions du futur.

Nouvelles
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En présence de Catherine McKenna, Ministre de l’Environnement et du Changement climatique, Les Compagnies Loblaw Limitée a procédé au dévoilement de son camion de 53 pieds de classe 8 entièrement électrique, capable d’effectuer des livraisons commerciales sans émissions de carbone.

Nouvelles
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Volvo Trucks a dévoilé pour la première fois son Volvo Concept Truck en mai 2016 et y a depuis apporté de nouvelles améliorations. Outre les avancées en matière d’aérodynamisme, de résistance au roulement et de réduction du poids, la nouvelle version comprend également une chaîne cinématique hybride, l’une des premières du genre dans le segment des poids lourds longue distance.

Environnement d’affaires
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Le camion autoroutier électrique Nikola One, dont on a beaucoup vanté les mérites, a fait ses débuts la nuit dernière. Trevor Milton, fondateur et président-directeur général de l’entreprise, a dévoilé que le système d’entraînement électrique du camion serait alimenté par une combinaison de piles à hydrogène, de batteries au lithium-ion et de freinage par récupération. M. Milton a ajouté que le camion serait en production d’ici 2020, avec un taux de construction annuel prévu de 50 000 unités. Les spéculations allaient bon train au cours des derniers mois quant à savoir si le camion et le projet en soi étaient bien réels, c’est-à-dire un camion qui sera bientôt sur la route, transportant du fret. Bien que cela reste à voir, la présence très visible de géants de l’industrie comme Ryder System, Meritor et U.S. Express apporte davantage de crédibilité au projet. M. Milton, qui a fait son entrée à bord d’un véhicule électrique hors route baptisé Nikola Zero, a débuté la présentation par une citation d’Oren Harari qui, selon lui, résume tout ce qu’il a tenté d’expliquer aux gens depuis le début du projet : «La lumière électrique ne provient pas de l’amélioration continue des chandelles.»

Environnement d’affaires
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Lancé le 25 février 2014, le programme Écocamionnage a pour objectif de favoriser l’utilisation d’équipements et de technologies visant à améliorer l’efficacité énergétique dans le transport des marchandises. Au cours de la durée du programme, des mises à jour régulières sont effectuées à la liste des technologies admissibles. Ainsi, la liste a été modifiée le 23 avril dernier pour y inclure quatre nouvelles technologies. La nouvelle liste des technologies admissibles au programme Écocamionnage est disponible sur le site de Transports Québec. Pour tout renseignement additionnel, veuillez communiquer avec la Direction du transport routier des marchandises au 1-877-635-8239 ou au 418-528-2513 pour les appels locaux.

Environnement d’affaires
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Les entreprises BL ÉNERGIE INC. du Canada et Blossman Services Inc. basée aux États-Unis, une subdivision de The Blossman Companies, ont annoncé un nouvel accord aux États-Unis pour développer, certifier, mettre en marché et vendre des systèmes bi-carburant pour les camions poids lourds de classes 7 et 8. Yvon Boisclair, président de BL ÉNERGIE Canada, a déclaré : «Depuis sa création en 2009, BL ÉNERGIE a introduit avec succès la propulsion hybride diesel/propane au Canada».

Camions
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Continental indique que son plus récent pneu moteur, le Hybrid HD3A, couvre un nouveau segment dans les opérations des camions commerciaux en combinant les utilisations régionales et longue distance.