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Environnement d’affaires
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Volvo Trucks North America rappelle certains camions VNL, VNX et VNM des années modèles 2016-2017, construits entre le 11 mai 2015 et le 8 mars 2016. Les camions pourraient avoir été assemblés sans goupille cylindrique sur les arbres de direction. Si la goupille est manquante, l’arbre de direction inférieur peut se déconnecter du bloc de jonction. De plus, le boulon reliant l’arbre de direction supérieur à l’arbre de direction inférieur pourrait ne pas avoir été correctement serré. L’une ou l’autre de ces conditions peut mener à la séparation de l’arbre de direction.

Environnement d’affaires
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L’une des intersections les plus achalandées au Canada – la rampe d’accès de l’autoroute 400 (direction sud) vers l’autoroute 401 (direction est) – sera en réaménagement à partir de maintenant jusqu’au premier décembre. Ceux qui transportent des charges surdimensionnées à travers ce secteur devront donc penser à des routes alternatives. C’est ce qu’a déclaré l’Association du camionnage de l’Ontario (ACO). Durant la réfection structurelle qui est déjà en cours, la rampe passera de deux voies à une seule. Cette restriction entraînera également une réduction de la largeur de l’accotement. Les grands trains routiers et les charges surdimensionnées ne seront pas permis sur la rampe d’accès à une seule voie durant cette période, en raison de la largeur d’accotement réduite. Par conséquent, le ministère des Transports de l’Ontario (MTO) appelle les conducteurs commerciaux de ces véhicules à emprunter des routes alternatives.
On s’attend à ce que la fermeture ait d’importantes répercussions sur la circulation, si bien que le MTO installera des enseignes temporaires permettant la diffusion de différents messages, sur l’autoroute 400 près de la route Rutheford et de l’avenue Finch, avisant les usagers des possibles délais et suggérant des itinéraires alternatifs.

Autre
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Phillips Industries annonce que sa spacieuse I-BOX, un boîtier de jonction initialement lancé en 2008 et conçu pour contenir le nombre grandissant de branchements électroniques de remorques d’aujourd’hui, est présentement disponible dans le marché des pièces de remplacement.