Kenworth Maska s’est vue récompensée à deux reprises lors de la soirée de remise de prix des concessionnaires Kenworth qui avait lieu le 15 février dernier à Scottsdale, en Arizona. L’entreprise a remporté le grand prix «Gold Award» pour s’être classée parmi les sept concessionnaires ayant atteint le plus haut niveau de performance dans le réseau Kenworth.
C’est le mercredi 12 juillet que Fourgons TRANSIT Inc. procédera à la livraison de son 50 000e fourgon produit depuis 1978. Il s’agit d’un modèle X-TREME 26’ avec monte-charges MAXON GPTLR-33 galvanisé sur Kenworth T370, produit pour Location Discount Québec.
Le 2 décembre dernier, Kenworth Québec a livré le tout premier camion équipé de la nouvelle génération de moteurs X15 de Cummins au Québec. Richard Gauvin, président de Transport Réal A Gauvin inc., est l’heureux propriétaire de ce T880 avec moteur certifié EPA 2017. Selon le fabricant, ce nouveau moteur permet d’améliorer considérablement la consommation de carburant par rapport au moteur 2010 ISX15, en plus de réduire les coûts d’entretien jusqu’à 40 pour cent. ¸ Deux configurations sont offertes, selon les cycles de travail effectués, soit le X15 Performance Series (de 400 à 500 chevaux) et le X15 Efficiency Series (de 500 à 600 chevaux). La pleine production du moteur débutera en janvier.
Kenworth Québec annonce la mise en ligne de son nouveau site Internet. www.lultimeexperience.com permet aux utilisateurs de voir facilement les camions en inventaire, les promotions en cours et de prendre un rendez-vous pour le service. De plus, une section conseils a été mise en place afin de fournir de l’information sur l’entretien des camions, sur les nouvelles technologies et bientôt, sur le financement de camions.
Pour l’année 2015, c’est le concessionnaire Kenworth Québec qui remporte le Programme de Bonis TEPS mis en place par Hewitt dans la catégorie «pièces», pour avoir été le meilleur vendeur de pièces moteur CAT. Décernée par Hewitt, cette distinction permet à l’entreprise de rester en possession de la coupe Loveland durant la prochaine année.
Le fabricant de moteurs Cummins Inc., établi en Indiana, suit l’exemple des quatre principaux fabricants de camions nord-américains en se retirant du Mid-America Trucking Show (MATS) tenu à Louisville, au Kentucky. Cummins et les manufacturiers de camions ont fait part de leur intention de participer au MATS sur une base biennale. Daimler a été le premier à annoncer son intention de ne pas prendre part à l’édition 2016, et Volvo, Mack, Peterbilt, Kenworth et International ont emboîté le pas par la suite. Pour certains joueurs, qui investissent également dans l’IAA Commercial Vehicles Show à Hanover, en Allemagne, l’événement annuel du MATS crée un conflit financier. L’IAA, qui a lieu tous les eux ans, se déroulera du 22 au 29 septembre de cette année. D’autres fabricants d’équipement et principaux fournisseurs indiquent que le coût de participation à l’événement de Louisville est simplement trop élevé pour être défrayé chaque année. Le MATS 2016 se tiendra du 31 mars au 2 avril au Kentucky Exposition Center.
Kenworth Montréal a récemment étendu son soutien à la clientèle en ouvrant un nouvel emplacement de pièces et service à Lanoraie, situé à environ 70 kilomètres au nord-est de Montréal. Cet emplacement d’une superficie de 1 356 mètres carrés se trouve dans un secteur industriel et manufacturier, tout juste au sud-ouest de la sortie 130 de l’autoroute Transcanadienne 40 pour un accès facile, a déclaré Mike Parent, directeur général de Kenworth Montréal. «L’économie locale à Lanoraie étant variée et en pleine croissance, l’arrivée dans la région d’entreprises supplémentaires nécessite plus de soutien en matière de pièces et de service pour leurs camions commerciaux», d’ajouter M. Parent. «À cause du volume de trafic plus élevé, cette croissance a également généré une congestion dans le corridor de l’autoroute Transcanadienne, ce qui fait de notre nouvel emplacement l’une des clés permettant à nos clients d’obtenir un service plus rapide et de minimiser le temps d’immobilisation. Notre objectif est de procurer à nos clients un meilleur accès à notre expertise et plus de flexibilité dans nos heures d’ouverture afin de mieux répondre à leurs besoins.» Kenworth Lanoraie possède un entrepôt de pièces d’une superficie de 530 mètres carrés permettant d’entreposer un vaste inventaire pour la livraison dans toute la région de Lanoraie. L’emplacement offre six postes de travail équipés d’un système de récupération des fluides et de recyclage.
Kenworth a franchi une étape importante en produisant un 150 000e camion à l’usine PACCAR de Sainte-Thérèse. Le véhicule en question est un nouveau camion porteur 4x2 Kenworth T370 produit pour un client de longue date, Pierce Manufacturing, un fabricant de matériel personnalisé de lutte contre les incendies. Pierce équipera le camion d’une carrosserie citerne/autopompe, comprenant un moteur Paccar PX-9 et une transmission automatique Allison 3000 EVS à cinq rapports. Le châssis comprend également de nouvelles options d’installation sur cadre, nouvellement disponibles sur le T370, dont un réservoir de carburant à l’arrière du châssis monté entre les longerons du cadre. Cette nouvelle option permet d'optimiser le montage des composantes sur ce châssis de citerne complexe, indique Kenworth. Pour accompagner le réservoir de carburant à l’arrière, un nouveau boîtier de batterie plus étroit, situé sous la cabine, permet au réservoir de FED d’être déplacé vers l’avant sous la cabine, minimisant les obstacles lors des installations de carrosserie. «Au cours des années, Kenworth a travaillé de près avec Pierce afin d’offrir aux clients des camions-citernes, autopompes, camions de sauvetage et autres véhicules commerciaux faits sur mesure, qui livrent la marchandise tout en fonctionnant dans des environnements sévères et en conservant leur valeur», a déclaré Jason Skoog, directeur général adjoint des ventes et du marketing chez Kenworth. M. Skoog a remis une plaque commémorative ainsi que les clés du nouveau Kenworth T370 à Rich Demski, ingénieur en chef et directeur des châssis commerciaux pour Pierce Manufacturing, division de la Floride.
