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Grâce à cette acquisition, ClearDestination continuera de répondre aux défis urgents d’offrir une solution logicielle complètement intégrée aux joueurs de la chaîne logistique, du premier au dernier kilomètre.

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UPS s’est rapprochée de son objectif d’avoir un parc automobile composé à 50 % de véhicules alimentés par des carburants de remplacement d’ici la fin de 2018. En effet, sept nouveaux tracteurs routiers et 40 véhicules de livraison fonctionnant au gaz naturel comprimé (GNC) ont été ajoutés au parc d’UPS Canada, qui compte présentement plus de 2 900 véhicules.

Environnement d’affaires
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Selon un premier bilan d’affaires 2015, le Groupe Morneau, un chef de file québécois du transport de marchandises en charges partielles (LTL), a connu une solide croissance de 15,3 pour cent de ses cueillettes et livraisons l’an dernier pour l’ensemble du Québec, à laquelle a contribué la plupart de ses 22 terminaux de l’Est du Canada. «La croissance de notre volume au Québec a été fort appréciable en 2015. Malgré une concurrence très forte, nous continuons de nous démarquer avec une offre de services intégrée, des technologies à la fine pointe et une présence soutenue en région. Nos clients sont au cœur de nos stratégies et c’est en s’appuyant sur nos avantages durables que nous parvenons à grandir avec eux», a déclaré André Morneau, président du Groupe Morneau.

Environnement d’affaires
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Selon un rapport préliminaire publié par la firme FTR, les commandes nettes de camions de classe 8 pour le mois de décembre 2014 ont atteint 43 620 unités en Amérique du Nord. Il s’agit du troisième mois consécutif à connaître des commandes dépassant le seuil des 40 000 unités. Contrairement aux deux mois précédents, la force des commandes de décembre a été généralisée parmi les fabricants d’équipement, alors qu’ils ont presque tous connu de bonnes augmentations par rapport au mois précédent, dénotant le dynamisme global du marché des camions. Le total des commandes de classe 8 pour l’Amérique du Nord se situait à 375 000 unités en 2014, soit le deuxième plus haut total de l’histoire (vs. 2004) alors que les commandes au 4e trimestre de 2014 n’ont été dépassées que par celles du 1er trimestre de 2006.

Environnement d’affaires
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Wind Point Partners a annoncé que le Groupe Dicom Transport, un important fournisseur de services de transport accéléré entre entreprises, dont le siège social se situe à Montréal et faisant partie de son portefeuille, s’est développé aux États-Unis par l’acquisition de Time Logistics Couriers, LLC. Time Logistics, dont le siège social se trouve à Norcross, GA, est un fournisseur de services de logistique de tierce partie entre entreprises. L’utilisation d’un vaste réseau national d’agents et de 12 centres de transfert situés stratégiquement permet à Time Logistics de fournir des services de transport de charges complètes et partielles, de livraisons locales, de distribution et d’entreposage à un éventail de clients de premier ordre à travers les États-Unis. Wind Point a fait l’acquisition de Dicom en février 2014 en partenariat avec Scott Dobak, qui en est devenu le chef de la direction. Avant de rejoindre Dicom, M. Dobak a été président des divisions de transport de charges partielles et de solutions de gestion du transport de Roadrunner Transportation, générant 775 M$ de revenus.

Environnement d’affaires
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C’est mercredi le 4 juin que Transport Morneau, une division du Groupe Morneau, a procédé à l’inauguration officielle de son nouveau terminal de transport de marchandises à Sept-Îles. En présence de Réjean Porlier, maire de la Ville de Sept-Îles, de Manon Langlois, présidente de la Chambre de commerce de Sept-Îles, des membres de l’équipe et de la famille Morneau ainsi que des partenaires et clients de l’entreprise, l’événement célébrait le lancement officiel des opérations de l’entreprise louperivoise, déjà amorcées depuis mars dernier. Cet investissement majeur de 1,5 million de dollars permettra à terme la création d’emplois et le développement du secteur Vigneault du Parc industriel de Sept-Îles.

Environnement d’affaires
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Le nouveau moteur au gaz naturel ISX12 G de Cummins Westport sera bientôt disponible pour des démonstrations en service chez Excellence Peterbilt. À partir d’avril-mai de cette année, il sera possible de louer différents modèles de camions Peterbilt propulsés au gaz naturel comprimé (GNC) ou au gaz naturel liquéfié (GNL). Présentement offert avec les modèles 320, 365 et 384, le moteur ISX12 G pourra être commandé avec le 567 et le 579 dès le troisième trimestre de 2014. Le Peterbilt 567 serait notamment destiné aux utilisations spécialisées, alors que le 579 serait optimisé pour les livraisons et les trajets longue distance.

Pneus
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Goodyear a amélioré son pneu de cueillettes-livraisons G661 HSA de 19,5 pouces. Il promet une plus grande durabilité ainsi qu’une meilleure résistance aux frottements. Le pneu Goodyear G661 HAS est pourvu d’un compose multi-couches qui aide à en prolonger la durée de vie utile.