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Meritor a annoncé la mise en place de 22 programmes d’électrification avec des fabricants d’équipement mondiaux, et s’attend à ce qu’au moins 130 camions commerciaux de poids moyen et lourd entièrement électriques soient mis sur la route d’ici 2020.

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Volvo Trucks possède une riche histoire – la société a fabriqué son premier camion en 1928 –  et les véhicules ont assurément parcouru beaucoup de chemin. Mais le musée Volvo, situé dans la ville de Göteborg, en Suède, propose un clin d’œil aux voitures et aux camions qui ont contribué à bâtir la marque.

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Le fabricant Transtex, spécialisé en accessoires visant à réduire la consommation de carburant et à rehausser la sécurité des véhicules, est de passage à Truck World pour y présenter quelques produits, dont le système de gestion de la vitesse et du carburant E-SMART.

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Après 10 ans de demandes répétées de concessionnaires et de clients, le fabricant japonais fait une entrée remarquée dans le segment des véhicules des classes 7 et 8. Et c’est dans le cadre de Truck World 2018 que Hino a dévoilé son nouveau camion de classe 8 au public canadien.

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Shell Rotella a officiellement dévoilé le projet Starship – un camion-remorque profilé conçu pour démontrer les économies d’énergie pouvant être réalisées en utilisant la technologie disponible aujourd’hui. Si un voiturier-remorqueur construit un super camion, à quoi ressemblerait-il?

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Kenworth Maska s’est vue récompensée à deux reprises lors de la soirée de remise de prix des concessionnaires Kenworth qui avait lieu le 15 février dernier à Scottsdale, en Arizona. L’entreprise a remporté le grand prix «Gold Award» pour s’être classée parmi les sept concessionnaires ayant atteint le plus haut niveau de performance dans le réseau Kenworth.

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