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Univesta-Rake lancera un module de formation en ligne pour les chauffeurs

Univesta-Rake lancera, à la mi-juin, un module de formation en ligne destiné aux camionneurs. Il s’agira du seul programme de perfectionnement de ce genre offert par un cabinet d’assurance au Québec. «Chez Univesta-Rake, nous nous sommes engagés à fournir aux employeurs les outils appropriés pour former leurs employés en matière de santé, de sécurité, de conformité et de gestion des risques», explique Kathleen Ann Rake, vice-présidente au service à la clientèle et au développement, division Transport. «Nous reconnaissons également l’importance de fournir une option de formation pratique et rentable. Par conséquent, nous sommes très heureux d’offrir notre module de formation en ligne.»

Vol de cargaison : combattre un fléau qui coûte des milliards

Le Bureau d’assurance du Canada (BAC) et l’Association du camionnage du Québec (ACQ) unissent leurs forces pour mettre un terme au vol de cargaison, un crime qui coûterait jusqu’à 5 milliards $ aux Canadiens chaque année. Grâce au Programme provincial de déclaration de vol de cargaison, lancé par les deux organismes - en collaboration avec le Service du renseignement criminel du Québec (SRCQ), la Sûreté du Québec (SQ) et le Service de police de la ville de Montréal (SPVM) - le partage de renseignements entre la communauté du camionnage, les entreprises, les assureurs et les autorités est maintenant grandement facilité. En effet, les assureurs et les membres de l’ACQ peuvent désormais déclarer, en toute confidentialité, les vols de cargaison directement auprès du BAC, par le biais d’un formulaire de déclaration en ligne, également accessible sur le site de l’ACQ. Le BAC agira ainsi à titre de centre de renseignements. Il recueillera et analysera les données reçues, puis partagera rapidement ces renseignements avec un réseau national de partenaires d’application de la loi, dont les agences frontalières canadiennes et américaines. Les forces de l’ordre pourront également demander au BAC d’effectuer des recherches dans la base de données pour identifier les propriétaires des biens et accélérer la récupération de ceux-ci.

Quatre nouvelles technologies admissibles au Programme Écocamionnage

Le Programme Écocamionnage a été lancé le 25 février dernier. Des mises à jour régulières de la liste des technologies admissible seront effectuées au cours de la durée du programme. Pour votre information, la liste des technologies admissibles au Programme Écocamionnage a été modifiée le 14 juillet dernier. Vous trouverez la nouvelle liste en cliquant sur le lien suivant : liste des technologies admissibles. Pour tout renseignement additionnel, vous pouvez communiquer avec la Direction du transport routier des marchandises, au numéro sans frais 1-877 635-8239, au 418 528-2513 pour les appels locaux ou encore par courriel à ecocamionnage@mtq.gouv.qc.ca.

Préparez-vous pour la semaine de blitz

Le programme Roadcheck de la Commercial Vehicle Safety Alliance’s (CVSA) se déroulera du 3 au 5 juin prochains. Durant cette période de 72 heures, près de 17 camions ou autobus seront inspectés chaque minute entre le Canada et le Mexique. Cette année, dans le cadre du programme Roadcheck, les contrôleurs routiers distribueront également de la documentation provenant de la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) pour familiariser les chauffeurs et les transporteurs routiers avec Get Road Smart, qui fait partie du programme Conformité, Sécurité, Responsabilité (Compliance, Safety, Accountability ou CSA) de la FMCSA.

Le MTQ dévoile le nouveau programme Écocamionnage

Le ministère des Transports du Québec annonce que le nouveau programme Écocamionnage est maintenant en vigueur. Adopté par le Conseil du Trésor le 25 février 2014, le programme Écocamionnage vise à soutenir les entreprises de transport routier de marchandises dans leurs efforts de diminution de l’empreinte environnementale. Doté d’une enveloppe de plus de 28 millions $ et financé par le Fonds vert, le programme Écocamionnage s’inscrit dans le cadre du Plan d’action 2013-2020 sur les changements climatiques, qui donne au ministère des Transports le mandat de mettre sur pied des actions pour, entre autres, réduire les émissions de gaz à effet de serre du transport routier des marchandises. Le programme Écocamionnage permettra aux professionnels de l’industrie du transport routier des marchandises et des véhicules lourds de financer des mesures permettant l’amélioration de l’efficacité énergétique ou l’utilisation d’énergies de remplacement.

Best Fleets to Drive For, version canadienne

Trucking HR Canada prendra les rênes de la version canadienne de «Best Fleets to Drive For», l’immensément populaire concours/programme dirigé par la Truckload Carriers Association and CarriersEdge. Mené chaque année, le concours a pour but d’identifier les entreprises de camionnage publiques offrant les meilleurs environnements de travail pour les chauffeurs. La version canadienne, a déclaré Trucking HR, s’appuiera sur le succès de l’originale tout en mettant l’accent sur les flottes canadiennes. Et le concours ne s’adressera pas seulement aux entreprises de camionnage publiques – les flottes privées sont également les bienvenues. Bien entendu, les critères de sélection varieront selon la nature (publique ou privée) de chaque flotte.