Colloque sur le transport forestier à Québec : la technologie et la logistique au service du transport forestier

Le transport forestier représente une part importante des coûts dans la chaîne d’approvisionnement des usines en matière première et des marchés en produits finis. Comment rendre ces opérations plus efficaces et moins dispendieuses? Le 30 avril prochain, un colloque intitulé «La technologie et la logistique au service du transport forestier» aura lieu à l’hôtel Clarion de Québec. Organisé par FPInnovations, l’événement présentera des solutions découlant de la recherche et développement dans les domaines de l’optimisation du transport forestier et de l’efficacité énergétique. Plusieurs équipementiers viendront également présenter leurs nouveautés disponibles sur le marché. Cet événement représente donc une occasion unique de retrouver sous un même toit des solutions d’avenir afin d’être plus concurrentiel et d’augmenter vos bénéfices nets.

La nouvelle réglementation sur les émissions pourrait mener des équipementiers à la faillite

Si les décideurs politiques à Washington, chargés d’établir la prochaine ronde de règlements sur les émissions de gaz à effet de serre, n’agissent pas avec prudence, ils pourraient mener à la faillite de nombreux équipementiers et fabricants de remorques. C’est du moins le constat qu’a fait Don Moore à son retour de Washington D.C., où il a rencontré le comité d’ingénierie de la Truck Trailer Manufacturer Association (TTMA) ainsi que plusieurs représentants clés du gouvernement fédéral américain. M. Moore est directeur général de l’Association d’équipement de transport du Canada (AETC), qui est composée d’équipementiers et de fabricants de remorques. En gros, M. Moore affirme que la deuxième étape des normes d’émissions de gaz à effet de serre touche plus directement les plus importants fabricants d’automobiles et de camions, qui disposent d’un budget en recherche et développement considérable, pouvant soutenir les investissements nécessaires.