L’ACQ réclame un ajustement des critères d’admissibilité à la déduction des frais de repas

L’Association du camionnage du Québec (ACQ) a profité des consultations prébudgétaires menées par le cabinet du ministre des Finances du Québec, Carlos Leitão, en prévision du budget 2014-2015, qui sera déposé dans les prochaines semaines, afin de soumettre des recommandations visant à améliorer davantage la compétitivité du transport routier de marchandises par camion. Les interventions de l’ACQ ont porté, entre autres, sur l’ajustement des critères d’admissibilité à la déduction des frais de repas. Le président-directeur général de l’ACQ, Marc Cadieux, a indiqué que les différentes conditions fiscales à remplir pour la déductibilité de frais de repas, pour les chauffeurs qui voyagent à l’extérieur de leur établissement de travail et/ou de leur domicile, ne correspondent plus à la réalité de leurs activités. «Nous estimons qu’un camionneur sur deux (50 pour cent) effectue ses activités à l’intérieur d’un poste de travail quotidien de 16 heures ou moins, revient à son port d’attache par la suite, mais doit néanmoins prendre ses repas sur la route et doit assumer les frais de ceux-ci sans compensation fiscale raisonnable», a déclaré M. Cadieux.

Le projet En route vers l’avenir établira les critères d’une formation obligatoire pour les chauffeurs débutants

RH Camionnage Canada, l’Alliance canadienne du camionnage (ACC) et plusieurs associations provinciales de camionnage ont uni leurs efforts dans un projet qui permettra d’établir des critères de référence pour l’industrie; l’un des objectifs de ce projet vise la mise en place d’une formation obligatoire pour les chauffeurs débutants à travers le Canada – une étape clé dans la lutte contre la pénurie grandissante de personnel qualifié dans l’industrie du camionnage.

Pont Jacques-Cartier : fermeture complète de nuit à prévoir les weekends (15 et 16 mars – 22 et 23 mars)

La Société Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée (PJCCI) annonce la fermeture complète du pont Jacques-Cartier, de nuit de 1 h à 4 h, soit dans la nuit de vendredi à samedi, ainsi que dans la nuit de dimanche à lundi, afin d'effectuer le remplacement d'appareils d'appui sous le pont. Ces travaux s'effectueront le week-end des 15 et 16 mars, ainsi que celui des 22 et 23 mars. Entre ces deux fermetures complètes, deux voies seront disponibles par direction sur le pont Jacques-Cartier durant le week-end. À la suite du premier week-end de travaux causant la fermeture de la ligne jaune du métro, il a été analysé que l'ouverture de deux voies par direction sur le pont Jacques-Cartier était suffisante pour pallier à l'ajout de navettes (autobus) sur le pont. Le maintien d'une voie sur cinq fermée ne devrait pas causer d'impact majeur à la circulation.

Lancement du livre « Un kilomètre à la fois » de Sophie Jacob

Prête à tout pour faire de chaque obstacle une victoire, Sophie Jacob sait qu’elle risque de retrancher quelques kilomètres à son parcours, puisqu’elle a choisi un métier qui n’est pas approprié à sa condition physique. Il y a longtemps qu’elle a décidé qu’être atteinte de fibrose kystique ne l’empêcherait pas de réaliser son rêve : conduire des camions 18 roues. Pendant trois années, Sophie a roulé vers l’ouest, sur les routes canadiennes et américaines, dans toutes sortes de conditions. Dans son livre, elle raconte ses voyages, les gens qu’elle a rencontrés sur sa route, les paysages grandioses qu’elle a traversés.

Première mission accomplie pour le Grand Convoi du Club des camionneurs E.N.C.E.L

C'est samedi et dimanche derniers qu'avait lieu le Grand Convoi du tout nouveau Club des camionneurs E.N.C.E.L., dont la mission est de soutenir les camionneurs et les camionneuses du Québec et leur famille. «Ayant moi-même été camionneur pendant plusieurs années, je connais bien les problèmes que les camionneurs et camionneuses peuvent rencontrer», a déclaré Carl Gaulin, fondateur du Club et directeur général d'E.N.C.E.L. «Et je sais combien ça peut être déroutant pour la famille de savoir son conjoint ou sa conjointe mal pris, et d'avoir à se débrouiller seul pour l'aider, à distance et sans ressources.»

Compte national Goodyear pour tous les membres de l’ARPQ

L’Association des Routiers Professionnels du Québec (ARPQ) annonce la mise en place d’un compte national Goodyear pour tous ses membres. Désormais, partout en Amérique du Nord, ils bénéficieront chez tous les détaillants Goodyear d’un rabais de 45 pour cent du prix de détail, sur toute la gamme de produits Goodyear dans le neuf et le réchappé. Ils profiteront aussi du service d’urgence sur la route Fleet HQ de Goodyear. Il suffit de composez le 1-866-FLEETHQ (1-866-353-3847) pour profitez du service qui est offert 24 heures sur 24, avec un temps de réparation sur le bord de la route de 2 heures ou moins.

Contrôle routier Québec tient une opération de vérification sur le transport des matières dangereuses

Contrôle routier Québec tient aujourd'hui, dans plusieurs régions de la province, une opération de vérification sur le transport de marchandises dangereuses. Cette activité, qui s'inscrit dans le cadre d'une campagne pancanadienne, vise à s'assurer que le transport par camion de ce type de marchandises s'effectue de façon sécuritaire et en conformité avec tous les règlements fédéraux et provinciaux.

Pont Honoré-Mercier : prolongement du BLITZ d’une semaine

La société Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée (PJCCI) souhaite aviser les usagers de la route que le BLITZ de travaux majeurs au pont Honoré-Mercier (section fédérale) sera prolongé d'une semaine, soit jusqu'au lundi 19 août. La circulation continuera de s'effectuer à une seule voie par direction au cours de cette période et les usagers de la route sont invités à éviter le pont Mercier et à maintenir leurs nouvelles habitudes de transport pendant une semaine supplémentaire.

Une première réflexion sur les modifications au règlement sur les heures de service

Il est encore trop tôt pour mesurer les répercussions des changements au règlement américain sur les heures de service, mais les transporteurs qui seront les plus touchés sont les flottes de charges complètes à forts volumes qui ont des chauffeurs sur la route pendant plusieurs semaines consécutives.

Volvo : un projet électrifiant

Des camions lourds et des autobus alimentés uniquement et continuellement en électricité, sans grosses batteries, impossible vous dites? Ce n’est pas l’avis du Groupe Volvo qui, en Suède, travaille à un projet innovateur où la route alimenterait les camions et les autobus en électricité. Fort de ses connaissances des groupes motopropulseurs électriques, le Groupe Volvo vise à devenir un leader mondial en solutions de transport durables et veut trouver encore plus de solutions qui permettent aux véhicules de circuler avec les énergies renouvelables. La société, en collaboration avec la Swedish Energy Agency, participe présentement à un grand projet de recherche suédois pour trouver de telles solutions.