Navigation: suivi

Nouvelles
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Omnitracs, une entreprise de suivi de flotte située au Texas, a fait l’acquisition de Repérage Shaw, une division de Shaw Satellelite Services Inc. Shaw est le distributeur canadien des services de gestion de flotte d’Omnitracs depuis plus de 25 ans.

Environnement d’affaires
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«On peut contrôler bien des choses, mais pas la température», a plaisanté Yves Provencher, ingénieur forestier et directeur du Groupe PIT, en référence à la pluie qui s’est abattue toute la journée sur la piste du Centre d’essais et de recherche PMG, à Blainville. C’est là que divers journalistes et membres de l’industrie du camionnage étaient conviés à une démonstration du système de conduite en peloton coopératif pour les véhicules lourds du programme écoTECHNOLOGIE pour véhicules de Transports Canada. «Mais si le système fonctionne dans ces conditions, ça veut dire qu’il fonctionne bien», de poursuivre M. Provencher. Le système en question est le fruit d’une collaboration entre différents organismes du Canada et des États-Unis, dont le Conseil national de recherches Canada (CNRC), l’Université de Californie à Berkeley, Transports Canada et le Groupe PIT. Du côté du Groupe PIT, l’idée du suivi en peloton remonte à 2008 et impliquait deux camions ordinaires se suivant de près – tout simplement – à la manière des cyclistes et des oiseaux migrateurs. L’organisme avait alors commencé à tester les effets du phénomène aérodynamique d’aspiration sur la consommation de carburant et les résultats se sont avérés concluants. C’est donc l’économie de carburant, et par conséquent la réduction des émissions, qui se retrouvent au cœur du projet. Lors de la démonstration, le peloton était constitué de trois camions Volvo équipés notamment d’une caméra vidéo, d’un système GPS 5Hz, d’un radar de régulation de distance et de deux antennes DSRC (communications dédiées à courte portée). À partir de quatre camions, les avantages du suivi en peloton commenceraient à s’estomper.

Camions
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Cellutrak Canada, entreprise spécialisée dans les systèmes GPS antivol et télématiques pour la gestion de flotte, présente ses solutions de gestion de flotte CONTROL et iTrailer. CONTROL est un système de repérage et de communications bidirectionnelles appuyé par un service à la clientèle 24 heures sur 24, 365 jours par année, à son géorepérage. CONTROL de Cellutrak permettra d’effectuer un suivi permanent pour chacun des véhicules de votre flotte et il est pourvu du module de surveillance du comportement des conducteurs exclusif de Cellutrak.

Autre
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Meritor WABCO Vehicle Control Systems offre le SafetyDirect aux flottes qui cherchent à simplifier la collecte de données de tendances et qui procure des notifications instantanées sur la sécurité et le rendement des véhicules.

Autre
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Repérage Shaw indique que son nouveau système Trailer Tracks 210 (TT210) procure rapidement de l’information sur l’état de la cargaison et la localisation des remorques à partir de caractéristiques améliorées.

Freins
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Tire Centers, LLC (TCi), une filiale de Michelin, lance son programme «Track My Tread», conçu pour optimiser le suivi des pneus et recueillir des données qui aident à prendre de bonnes décisions d’affaires.

Produits
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Le nouveau système de gestion de la température par ondes cellulaires optimisé Web de Thermo King complète le système actuel par satellites TracKing qui permet de surveiller et de suivre en temps réel les unités non attelées de la flotte.