tracteur
Thor Trucks parmi les finalistes de la Top Ten Automotive Startups Competition 2018
L'AutoMobility LA du LA Auto Show a annoncé que CARMERA, Thor Trucks et what3words avaient été sélectionnées comme les trois meilleures sociétés dans le cadre de sa Top Ten Automotive Startups Competition (Top Ten) 2018, présentée par Plug and Play et SiriusXM Connected Vehicles.
Limitation de charge sur le pont de l’île Bélair à Rosemère
Le ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l'Électrification des transports informe la population, particulièrement les camionneurs, de l'instauration d'une limitation de charge à compter du 10 août sur le pont de l'île Bélair, situé sur la route 117, au nord du pont Marius-Dufresne.
UPS Canada poursuit l’expansion de son parc de véhicules à carburant de remplacement
UPS s'est rapprochée de son objectif d'avoir un parc automobile composé à 50 % de véhicules alimentés par des carburants de remplacement d'ici la fin de 2018. En effet, sept nouveaux tracteurs routiers et 40 véhicules de livraison fonctionnant au gaz naturel comprimé (GNC) ont été ajoutés au parc d'UPS Canada, qui compte présentement plus de 2 900 véhicules.
Accident mortel sur l’autoroute Métropolitaine : la CNESST dévoile les conclusions de son enquête
Le 9 août 2016, M. Gilbert Prince, camionneur au service d'Entreprise Gestion Georges & Robert (EGGR), perdait la vie dans un incendie survenu sur l'autoroute Métropolitaine (A40), à Montréal. La cabine du camion-citerne qu'il conduisait a pris feu après une collision entre plusieurs véhicules lourds.
Capacité des pneus et de l’essieu directionnel : des informations exigées
Le Règlement sur les normes de charges et de dimensions applicables aux véhicules routiers et aux ensembles de véhicules routiers exige que les capacités des pneus et de l’essieu directionnel soient disponibles lors d’une intervention de contrôle sur route. Ces informations sont exigées afin de pouvoir autoriser la limite de charge maximale des catégories d’essieux. Dans la majorité des cas, la capacité des pneus est inscrite sur le flanc des pneus, et la capacité de l’essieu directionnel sur le cadre intérieur de la porte du conducteur. Néanmoins, il est possible que ces informations ne soient pas présentes sur certains types de véhicules tels qu’un véhicule-outil (par exemple : niveleuse, chargeuse, tracteur de ferme). L’exploitant d’un tel véhicule pourrait voir ces limites de charges axiales diminuées, à moins qu’un document officiel atteste de ces informations et qu’il soit à bord du véhicule. Ce document peut être délivré par le fabricant, le concessionnaire, l’autorité gouvernementale compétente ou un ingénieur. Il doit comprendre le nom, l’adresse et la signature de la personne, de l’organisation ou de l’entreprise qui l’a délivré, la capacité de l’essieu directionnel et la capacité des pneus, le numéro d’identification du véhicule et les caractéristiques des pneus. Le document doit pouvoir être remis à l’agent de la paix qui effectue le contrôle des limites de charge du véhicule ou de l’ensemble de véhicules.