Navigation: Trafic

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À l’emploi de Groupe Guilbault depuis 24 ans, Gérard Lecours cumule 4 632 000 kilomètres sans accident…

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La collecte des déchets est depuis longtemps l’activité la plus dangereuse du camionnage. Le 8…

Nouvelles
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Isaac Instruments annonce que sa solution est parmi les premières à intégrer la version 10.9 de la navigation CoPilot Truck développée par ALK Technologies. Parmi les fonctionnalités de la version 10.9, CoPilot offre une navigation améliorée et facilite la lecture des cartes sur la tablette mobile des chauffeurs.

Environnement d’affaires
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L’Administration portuaire de Montréal accueille avec grande satisfaction les résultats d’une étude visant à améliorer la fluidité du trafic des camions qui assurent le transport terrestre des marchandises en provenance et destinées au port de Montréal. L’étude intitulée Study of Innovative Technologies for Communicating Real-time Information to Port Drayage Drivers, et rendue publique le 12 janvier 2016, a été produite par l’Asia Pacific Gateway (APG) Skills Table, en collaboration avec l’Administration portuaire de Montréal. Fidèle à sa volonté d’augmenter continuellement l’efficacité de ses opérations, le Port de Montréal est bien décidé à prendre les moyens pour améliorer l’accès des camions aux terminaux portuaires. L’étude fait l’inventaire des différentes plateformes technologiques qui permettent de relayer aux camionneurs des informations en temps réel sur les conditions d’opérations et de trafic du port. Pour cela, l’étude a examiné le cas de 10 ports internationaux. Il s’agit surtout de cas nord-américains et européens de grandeurs et de complexités variées.

Environnement d’affaires
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Que faire lorsqu’on est la route la moins fréquentée et la moins connue – ou dans ce cas-ci, le pont – et qu’on souhaite augmenter son trafic? On en parle aux camionneurs, bien évidemment! Dans le but d’augmenter son trafic de camions, le Pont International Ogdensburg-Prescott, qui enjambe le fleuve Saint-Laurent, vient de mettre sur pied un site web interactif et une vidéo mettant en vedette Benoit Therrien de la station de radio Internet Truck Stop Québec.

Environnement d’affaires
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Le pont Ambassadeur a annoncé des modifications à son système de péage pour tous les camions à destination du Canada, selon ce qu’a rapporté l’Ontario Trucking Association. Les autorités du pont ont mis en place un péage sans-arrêt (A-PASS) pour tout le trafic commercial se rendant au Canada, ce qui permettra d’effectuer les péages électroniquement. Cette technologie est présentement utilisée pour tout le trafic commercial se rendant aux États-Unis en provenance du Canada, et permettra d’éliminer tout arrêt de véhicules commerciaux lors du péage, en plus de continuer à rendre le pont Ambassadeur plus efficace.

Environnement d’affaires
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La Société Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée (PJCCI) annonce la fermeture complète du pont Jacques-Cartier, de nuit de 1 h à 4 h, soit dans la nuit de vendredi à samedi, ainsi que dans la nuit de dimanche à lundi, afin d’effectuer le remplacement d’appareils d’appui sous le pont. Ces travaux s’effectueront le week-end des 15 et 16 mars, ainsi que celui des 22 et 23 mars. Entre ces deux fermetures complètes, deux voies seront disponibles par direction sur le pont Jacques-Cartier durant le week-end. À la suite du premier week-end de travaux causant la fermeture de la ligne jaune du métro, il a été analysé que l’ouverture de deux voies par direction sur le pont Jacques-Cartier était suffisante pour pallier à l’ajout de navettes (autobus) sur le pont. Le maintien d’une voie sur cinq fermée ne devrait pas causer d’impact majeur à la circulation.

Environnement d’affaires
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De concert avec Electromega, son partenaire canadien certifié TransSuite®, l’entreprise TransCore a été mandatée par la Ville de Montréal pour déployer son système de gestion avancée du trafic TransSuite au Centre de Gestion de la Mobilité Urbaine (CGMU) soutenant le réseau artériel de la ville, y compris plus de 2 000 feux de circulation. La Ville de Montréal est la deuxième plus grande au Canada, après Toronto, et la neuvième plus grande en Amérique du Nord. Elle compte 19 arrondissements qui englobent 845 km de voies artérielles et 4 200 km de rues locales. Avec Electromega, TransCore a intégré TransSuite aux 200 premiers feux de circulation le long des grandes artères de Pie-IX, Sherbrooke et St-Michel. Les intersections restantes seront intégrées au système de manière progressive, à raison de 200 intersections par année.