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Nouvelles
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TFI International a annoncé aujourd’hui qu’une de ses filiales en propriété exclusive a acquis Normandin Transit Inc. L’acquisition renforce les services de transport de lots brisés et de lots complets transfrontaliers de TFI.

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Les volumes de chargement de TransCore Link Logistics, tant pour le transport au Canada que le transport transfrontalier, ont augmenté de six pour cent par rapport à ceux d’octobre. Sur une base annuelle, la hausse s’est révélée spectaculaire : 24 pour cent par rapport à novembre 2015. C’est un signe positif puisqu’il s’agit de la première hausse annuelle depuis plus de cinq ans, soit depuis 2011. Les volumes de chargement intra-canada ont représenté 27 pour cent du volume total et ont affiché une hausse de 28 pour cent comparativement à novembre 2015. Les chargements transfrontaliers ont représenté 67 pour cent des données totales soumises par les clients canadiens de Loadlink, en hausse par rapport à l’année dernière. Les chargements originaires du Canada ont connu une hausse de 14 pour cent, tandis que ceux à destination du Canada ont affiché une hausse de 25 pour cent en glissement annuel.

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Une filiale en propriété exclusive de TransForce a acquis les activités nord-américaines de transport de lots complets de XPO Logistics, Inc. En activité depuis plus de 60 ans et établie à Joplin, au Missouri, l’entreprise acquise fait partie d’un palmarès de 20 transporteurs de premier plan. Elle fournit un éventail intégré de services de transport de lots complets de point à point par remorque fermée partout aux États-Unis, et elle constitue l’un des principaux fournisseurs de services de camionnage transfrontalier vers le Mexique. L’entreprise exploite un vaste réseau aux États-Unis, qui comprend 29 établissements, environ 3 000 véhicules motorisés et 7 500 remorques faisant partie de sa propre flotte, ou exploités par des entrepreneurs indépendants. Comme l’a indiqué Alain Bédard, président du conseil, président et chef de la direction de TransForce, plusieurs avantages découlent de la transaction.

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Son réseau couvrira tout l’Ontario et le Québec ainsi que 12 États américains, la livraison en deux jours sera offerte dans 95 pour cent du territoire desservi. Groupe Dicom Transport, une entreprise phare dans le secteur du transport et de la logistique interentreprises, a annoncé le lancement d’un service transfrontalier de transport de colis par voie terrestre. Ce lancement est actuellement prévu pour le milieu de l’année. Ce nouveau service express de Dicom sera offert en Ontario, au Québec et dans 12 États américains : Connecticut, Maine, Maryland, Massachusetts, New Hampshire, New Jersey, New York, Ohio, Pennsylvanie, Rhodes Island, Vermont et Virginie. «En 2015, dès que nous avons fait l’acquisition d’Eastern Connection, l’un des plus importants fournisseurs régionaux de services de transport de colis des États-Unis, nous avons unifié nos vastes réseaux», explique Scott Dobak, chef de la direction de Groupe Dicom Transport. «Avec la fusion de nos services, notre réseau sera composé de 45 centres de tri en Ontario, au Québec et dans 12 États américains. Nos quelque 900 chauffeurs et notre vaste réseau de transport longue distance nous permettront d’assurer les livraisons en deux jours par voie terrestre dans 95 pour cent du territoire desservi.»

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La filiale de Sears Canada offre une expertise en services de transport intérieur et transfrontalier ainsi qu’en services de livraison accélérée. Le 6 octobre 1985, SLH Transport Inc. était constituée sous forme de filiale à propriété exclusive de Sears Canada et célèbre aujourd’hui son 30e anniversaire à titre de flotte publique. De ses origines en tant que solution de transport interne, SLH a depuis grandi et est devenue l’un des 10 plus grands fournisseurs de services de transport au Canada. «Notre approche est personnelle et vise à utiliser nos solides assises pour bâtir et faire croître notre entreprise», a affirmé Paul Cooper, président de SLH Transport Inc. «Nous continuons à étendre notre offre de services et à fournir un ensemble de services plus intégrés à nos clients. La célébration de notre 30e anniversaire est un moment de fierté chez SLH et nous remercions sincèrement les fidèles clients, employés et chauffeurs qui ont rendu possible cette étape importante.»

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Le Groupe Dicom Transport, un chef de file des services de transport entre entreprises, a augmenté sa capacité de livraison locale et de distribution dans l’Ouest américain en faisant l’acquisition d’Extra Express. Extra Express, dont le siège social se situe à Los Angeles, est un fournisseur à structure légère de services de livraison locale entre entreprises. En 30 ans, Extra Express est devenu l’un des principaux fournisseurs indépendants de services de livraison locale sur la côte ouest des États-Unis. Dicom intégrera les services d’Extra Express à son portefeuille actuel de capacités de réseau de transport rapide régional de colis, de transport de charges complètes et partielles, de transport transfrontalier et de livraison locale. Grâce à cette acquisition, la clientèle actuelle et future de Dicom aura accès à des points de livraison locale et à des centres de distribution situés stratégiquement à travers la Californie, le Colorado et le Nevada. Cette acquisition vient enrichir le portefeuille de services de logistique de Dicom, ainsi que la portée géographique de l’entreprise.

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Le Groupe Dicom Transport, un leader des services de transport entre entreprises, a fait l’acquisition d’Orbis Logistics, augmentant ainsi sa capacité de livraison locale et consolidant sa présence de distribution aux États-Unis. Dicom, dont le siège social se situe à Montréal, continue de mettre en œuvre sa stratégie visant à étendre sa couverture géographique à travers le Canada et les États-Unis, et à étoffer son portefeuille de services de transport et de logistique. Sa clientèle actuelle et future aura accès à des centres de distribution et à des points de livraison locale situés stratégiquement, ce qui profitera particulièrement aux clients de la grande distribution et du secteur industriel. Orbis exerce ses activités principalement dans le sud-est des États-Unis et à destination du Midwest. L’entreprise exploite une capacité de livraison locale et de transbordement à La Nouvelle-Orléans, à Birmingham (AL), à Lakeland (FL) et à Indianapolis. Dicom intégrera les services d’Orbis à son portefeuille, qui comprend des capacités de réseau de transport rapide régional de colis, de transport de charges complètes et partielles, de transport transfrontalier et de livraison locale.

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L’indice de fret canadien de TransCore Link Logistics entame 2015 en continuant sur sa lancée des volumes de chargement élevés de l’année dernière. Bien que les volumes de chargement en glissement mensuel et en glissement annuel aient baissé de 1 et 18 pour cent respectivement, le mois de janvier a établi le deuxième plus haut record en termes de volumes enregistrés, en comparaison avec le même mois de n’importe quelle autre année. Des changements perceptibles concernant les volumes de chargement transfrontalier à destination du Canada ont été observés en Ontario et dans les régions de l’Ouest. Par rapport à décembre 2014, les chargements à destination de l’Ontario ont augmenté de 7 pour cent, et ceux entrant dans l’Ouest canadien ont baissé significativement de 24 pour cent.

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L’indice de fret canadien de TransCore Link Logistics a terminé 2014 avec des volumes de chargement annuels sans précédent, battant de 33 pour cent les volumes de chargement annuels de 2013. L’année a connu des volumes historiques pendant 10 mois, les plus importants depuis que TransCore Link Logistics a commencé à enregistrer des données. Les deux mois qui n’ont pas établi de record, août et novembre, étaient tout près d’atteindre les volumes les plus élevés à ce jour. Au quatrième trimestre 2014, les volumes de chargement étaient 20 pour cent plus élevés qu’au quatrième trimestre 2013, et seulement 3 pour cent plus bas que ceux du troisième trimestre 2014. Les volumes de décembre se sont améliorés de 11 pour cent par rapport à novembre.

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Transport transfrontalier Canada – États-Unis : Procédures douanières. Pour les transporteurs routiers de marchandises au Canada, les connaissances et la compréhension des processus transfrontaliers et des règlements sont essentielles. Cette formation vous permettra de bien maîtriser la réglementation douanière, connaître les procédures ainsi que les différents programmes d’accélération des procédures de vérification concernant le commerce transfrontalier. Audience simulée à la CTQ : Mieux vaut prévenir que guérir! Qu’un transporteur ait déjà été convoqué ou non devant la CTQ, il est important qu’il connaisse à l’avance les rouages de ce processus et que rien ne soit laissé au hasard car, comme le dit si bien l’adage : Mieux vaut prévenir que guérir! Organisé en collaboration avec Cain Lamarre Casgrain Wells et Jean Jacques Alary Plus inc., cet atelier fournira aux participants des conseils pratiques afin d’éviter le transfert de leur dossier PEVL à la Commission des transports du Québec, ainsi que des outils concrets visant à justifier le maintien de leur cote «satisfaisant», en cas de convocation, le tout dans une atmosphère hautement interactive.