Groupe PIT organise une Journée VIP et un Forum pour flottes

Groupe PIT, un groupe d’ingénierie et de recherche axé sur l’industrie nord-américaine du camionnage, annonce que l’édition Printemps 2016 d’Energotest comprendra une Journée VIP pour des entreprises canadiennes et américaines sélectionnées ainsi qu’un Forum pour flottes ouvert aux participants invités et aux flottes membres du Groupe PIT. L’édition Printemps d’Energotest se tiendra du 30 mai au 9 juin prochain sur la piste d'essais de Transports Canada, gérée par PMG Technologies, à Blainville (Québec). «Avec le nombre de nouvelles technologies d’économie de carburant qui arrivent sur le marché à un rythme fulgurant, nous avons décidé d’offrir cette occasion unique dans le cadre de notre campagne Energotest du printemps», a souligné Yves Provencher, directeur de Groupe PIT. «Un groupe sélect de grandes flottes de véhicules provenant de partout en Amérique du Nord recevra une invitation spéciale leur permettant de demander à un maximum de trois fournisseurs de soumettre leurs technologies à des essais. Ces flottes seront également invitées à assister aux évaluations faites durant la campagne Energotest et à prendre part à la Journée VIP où elles pourront en apprendre plus sur Groupe PIT et ses installations d’essais.»

Québec sensibilise les conducteurs de véhicules lourds à l’usage adéquat du frein moteur

Le ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l’Électrification des transports déploie à compter du 9 mai une stratégie de communication pour sensibiliser les camionneurs au bruit routier et les inviter à utiliser adéquatement le frein moteur, souvent identifié comme le principal irritant en la matière. Les actions qui seront déployées progressivement dans les prochains mois répondent à une problématique difficile à cerner et, par le fait même, à encadrer par une loi. Les études consultées par le Ministère ont en effet démontré qu’il est très difficile de distinguer le bruit occasionné par le frein moteur des autres bruits générés par un véhicule lourd. L’absence d’outil de contrôle permettant d’attester que le bruit provient bien du frein moteur rend l’établissement de la preuve très complexe.

Rappel de Camions Volvo : Mise à jour

Environ 830 camions Volvo VNL, VNX et VNM 2016-2017 visés par un rappel sont toujours manquants; ces véhicules à risque ne devraient pas être utilisés car ils représentent un danger imminent et doivent être immédiatement mis hors service par les inspecteurs fédéraux et de l’État en matière de sécurité routière. Pour des détails supplémentaires, visitez le https://www.fmcsa.dot.gov/out-of-service-order-volvo-trucks-safety-recall (en anglais).

La Caisse conclut un investissement visant une réorganisation d’actionnariat dans Spectra Premium

Dans le cadre d'un rachat d'actionnaires, la Caisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ), Fondaction CSN et le Fonds de solidarité FTQ annoncent une prise de participation, sous la forme de capital-actions, dans les Industries Spectra Premium. La Caisse investit de 28,3 millions de dollars alors que Fondaction réalise un investissement de 15 millions. Le Fonds de solidarité FTQ, l'actionnaire principal de Spectra Premium, réinjecte pour sa part deux millions de dollars dans l'entreprise de Boucherville. Jacques Mombleau, président et chef de la direction de Spectra Premium, demeure actionnaire dans l'entreprise. Le groupe de vice-présidents de l'entreprise investit également lors de cette réorganisation et devient actionnaire de la société. Spectra Premium est un chef de file nord-américain de la conception, fabrication et distribution de pièces et composantes automobiles pour le marché secondaire, ainsi que dans la conception, l’ingénierie, le développement et la fabrication de systèmes d'alimentation en essence de véhicules hybrides rechargeables pour les manufacturiers automobiles. Selon Christian Dubé, premier vice-président, Québec de la Caisse : «L'équipe de Spectra Premium a toujours misé sur des solutions innovantes pour croître et développer de nouveaux marchés. Elle a d'ailleurs su adapter et parfaire son offre afin de profiter de l'arrivée de plus en plus importante des véhicules hybrides sur nos routes. En plus de faciliter un transfert dans l'actionnariat de l'entreprise, cet investissement cadre avec notre objectif d'appuyer les entreprises québécoises dans leur développement à long terme.»

Martin Roy Transport en expansion

Martin Roy Transport a fait l’acquisition de l’entreprise de réparation de véhicules lourds Réparation MGB, qui porte maintenant le nom de Réparation MRT. En se portant acquéreur de Réparation MGB, Martin Roy Transport s’engage à perpétuer les services de réparation et d’entretien offerts par Maurice Grandbois et son équipe, en plus de pouvoir entretenir sa propre flotte. De par cette acquisition, Martin Roy Transport intègre à ses opérations le service de réparation et d’entretien de sa flotte de véhicule lourds. Selon Martin Roy, président de Martin Roy Transport : «Puisque Maurice et son équipe étaient en charge de l’entretien de notre flotte, et ce, depuis nos tout débuts, nous ne pouvions pas perdre toutes ces connaissances techniques et spécialisées. L’optimisation de nos opérations est au cœur de nos préoccupations; pour toutes ces raisons, il a été décidé d’aller de l’avant et d’acquérir Réparation MGB, et d’intégrer Réparation MRT aux opérations de Martin Roy Transport».

Fabricants d’origine et ateliers indépendants s’entendent sur le droit de réparer

La coalition Commercial Vehicle Right to Repair (littéralement Droit de réparer) a été créée afin que les fabricants d’équipement d’origine (OEM) du secteur des véhicules lourds offrent aux ateliers indépendants les mêmes informations, ni plus ni moins, qu’ils donnent aux concessionnaires. On parle notamment de la localisation des capteurs importants du véhicule, des diagrammes de filage, de l’accès aux numéros de pièces, de la capacité de reflasher et de réinitialiser l’ordinateur de bord et de l’accès aux outils spécialisés. La coalition Right to Repair des véhicules commerciaux a été mise en place en 2013 et s’applique aux véhicules moyens et lourds construits après 2009 et affichant un poids technique nominal de 14 000 livres et plus.

Iveco déploie des camions semi-automatisés pour le premier Truck Platooning Challenge au monde

Deux camions de gros tonnage Iveco Stralis sont actuellement en route vers Rotterdam, aux Pays-Bas. Cependant, contrairement aux opérations de fret habituelles, ces deux véhicules semi-automatiques voyagent en convoi automatisé 3/4, ce qui n'a jusqu'à présent jamais été réalisé sur une voie publique. Cette mission fait partie de l'European Truck Platooning Challenge, une initiative organisée par les Pays-Bas dans le cadre de leurs six mois à la présidence de l'UE. En tant que membre de l’Association européenne des constructeurs automobiles, laquelle soutient activement l'initiative et y participe, Iveco s'associe à cinq autres constructeurs européens de camions pour former un convoi automatisé qui terminera son parcours à Rotterdam, le 6 avril, date à laquelle un événement est programmé.

TruckPro annonce trois nouveaux membres

TruckPro annonce l’arrivée de trois nouveaux membres au sein de son réseau. Il s’agit de Rock Division Mécanique (Lévis, Québec), T&R Truck Repair Ltd (Truro, Nouvelle-Écosse) et Gearheads Truck Repair (Fort Nelson, Colombie-Britannique). TruckPro compte plus de 105 centres de service, ce qui en fait le plus grand réseau national de centres de service en réparation de véhicules lourds au Canada.

Transforcool certifié aménageur favori Mercedes-Benz

Transforcool, spécialisé dans la conception et la fabrication de véhicules frigorifiques, a été certifié aménageur favori dans le cadre du programme Master Upfitter de Mercedes-Benz au Canada depuis le 1er février 2016. Qu’est-ce que le programme Master Upfitter de Mercedes-Benz? Dans un souci permanent de qualité, Mercedes-Benz sélectionne des professionnels capables de transformer et d’aménager de manière optimale les fourgons Sprinter et Metris. En tant qu’expert reconnu par Mercedes-Benz dans la transformation des véhicules et fourgons réfrigérés, Transforcool s’engage à respecter les réglementations et les plus récentes normes d’aménagement pour les fourgons Sprinter et Metris.

Semi-Remorques Wizards présente son nouveau parc de camions d’entretien

Semi-Remorques Wizards a annoncé le déploiement d’un nouveau parc de camions pour son service d’entretien mobile. Ces camions contribueront à améliorer le temps de service en donnant aux techniciens de Semi-Remorques Wizards un accès à la technologie dernier cri lorsqu’ils amènent l’atelier jusqu’aux clients. Le temps du client et la sécurité des techniciens sont au cœur de la conception de ces nouvelles unités mobiles, qui comprennent les plus récents outils et font appel à une technologie écoénergétique. Ces camions offrent une capacité accrue en plus d’être munis d’une caméra de recul, de la technologie Bluetooth, d’un dispositif d’éclairage LED du côté de la bordure de la route, d’une passerelle sur le toit avec harnais de sécurité, d’un régulateur de température et d’une technologie écoénergétique dernier cri.