Camions de marché de spécialité Kenworth

Kenworth ajoute un nouveau né à sa famille de camions de spécialité : le T470.

Ciblant les applications de marché de spécialité et les besoins d’équipements municipaux, Kenworth a agrandi sa famille de produits en mettant au monde le T470, un nouveau modèle de camion. Il servira particulièrement bien le marché du déneigement, de la collecte des ordures ménagères, du transport en benne, de même que l’industrie des bétonnières et du remorquage, en plus de toute autre application nécessitant un essieu avant ultra robuste. Le 470 est équipé d’un moteur Cummins ISL de 9 litres de 345 chevaux et 1150 lb pi de couple. Les autres caractéristiques comprennent un choix de transmissions manuelles et automatiques; des essieux avant pouvant accommoder12 000 à 22 000 lb de charge; des essieux arrière simples supportant 21 000 à 26 000 lb, ainsi que tamdem arrière de 40 000 à 46 000 lb.

Ce camion est équipé d’une calandre renforcée et d’un dispositif d’encrage mesurant 50.5 pouces de largeur, à la hauteur du pare-chocs, permettant d’accrocher des équipements et de fournir une bonne prise de mouvement, c’est-à-dire pour fournir la puissance de départ de tir et de poussée maximum. L’avant du camion est aussi conçu pour permettre l’installation de longerons supplémentaires thermotraités sans découpage, le châssis d’acier résistant à une pression de 120 000 psi. Des projecteurs halogènes servant de phares font partis de l’équipement de série.

L’habitacle et la tableau de bord du T470 est le même que celui du Kenworth de classe 8. Il dispose des mêmes cadrans, jauges et contrôle que le reste de la série. Il peut être commandé en version cabine de ville allongée, offrant six pouces supplémentaires de largeur et cinq pouces de plus de hauteur que la cabine de ville conventionnelle.

Sa production débutera le mois prochain (en juillet).