Électrifier un parc de véhicules: au-delà des bornes de recharge

L’électrification d’un parc de véhicules: bien plus que des bornes de recharge à installer

L’électrification des transports s’accélère au pays et un nombre grandissant d’entreprises annoncent l’acquisition et la mise en exploitation de véhicules commerciaux électriques. Votre organisation est-elle prête à prendre le virage en 2024?

Si oui, sachez que l’installation d’une infrastructure de recharge complète sur votre site est un facteur de succès important, et que bien plus que le choix des bornes est à considérer. Voici cinq conseils pour vous aider à bien planifier cette étape cruciale et ne rien oublier.

1. Bien choisir les bornes de recharge

Bien qu’il ne s’agisse que d’une étape parmi tant d’autres, le choix des bornes de recharge est très important. Celui-ci dépendra d’abord des besoins spécifiques de vos opérations, et ensuite des modèles de véhicules à acquérir (ou déjà commandés) pour y répondre.

Ne vous fiez pas uniquement à la puissance maximale acceptée par le véhicule électrique acquis pour choisir vos bornes de recharge. Les opérateurs qui sont passés par là vous le diront: les bornes les plus puissantes ne sont pas toujours celles qui conviennent à vos besoins. Elles sont souvent:

• beaucoup trop puissantes;
• trop coûteuses à acheter;
• trop coûteuses à entretenir;
• trop coûteuses à réparer; et
• elles occasionnent des appels de puissance importants, ce qui génère des coûts d’électricité vraiment plus élevés.

Les experts en électrification des transports peuvent vous aider à estimer les besoins réels des véhicules électriques d’un parc selon leur usage, leur parcours et leur nombre, permettant aux opérateurs d’économiser gros à court et à long terme.

2. Envisager autant la location que l’achat des bornes

Bien que le premier réflexe soit généralement d’acquérir les bornes de recharge qu’on installe sur son site, la location est peut-être plus avantageuse pour vous.

La location inclut bien souvent des services auxquels on ne pense pas toujours au départ tels que l’entretien et la réparation, un avantage de poids dans votre décision. Au Québec, elle est aussi admissible aux programmes de subvention et aides financières gouvernementales, au même titre que l’achat.

Bien sûr, les besoins et la situation de chaque opérateur de parcs de véhicules sont différents, il faut donc évaluer les deux options avec l’aide d’un partenaire expérimenté.

3. Valider la puissance disponible sur votre site d’exploitation

L’installation de bornes de recharge sur votre site mènera évidemment à une consommation plus élevée d’électricité. Votre entrée électrique actuelle sera-t-elle suffisante pour répondre à la demande aujourd’hui et à plus long terme? Il faut calculer si le site peut supporter la charge additionnelle.

Pour répondre à la nouvelle demande d’électricité, certains opérateurs doivent parfois installer une nouvelle entrée électrique dédiée à l’alimentation de leur parc de véhicules. Mais attention, le délai de raccordement au réseau de distribution peut être important.

Collaborer avec un partenaire qui a de l’expérience en la matière fait toute la différence dans la bonne planification de votre projet.

4. Optimiser la recharge des véhicules pour éviter les mauvaises surprises

Une consommation d’électricité et une puissance plus élevées augmentent forcément la facture. Pour atténuer cette hausse, mieux vaut ne pas se lancer tête première dans la recharge simultanée de plusieurs véhicules sur des bornes énergivores.

Des technologies existent pour optimiser la recharge et donc en contrôler les coûts. La plateforme intelligente de gestion de la recharge de Cléo est utilisée par plusieurs opérateurs d’ici: elle a fait ses preuves et elle continue d’évoluer.

La plateforme gère vos appels en puissance de manière autonome dans l’objectif de réduire au maximum vos coûts d’électricité. Elle assure aussi la fiabilité de la recharge et vous donne une vue d’ensemble de l’état de vos bornes pour que vos véhicules aient toute l’énergie nécessaire à leurs opérations. La réduction de votre charge de travail est considérable!

5. Ne pas négliger l’expertise requise

L’électrification d’un parc de véhicules commerciaux au sein d’une entreprise implique de nombreux nouveaux éléments à gérer:

• la planification du projet;
• l’installation de l’infrastructure de recharge;
• l’utilisation des nouveaux équipements;
• la maintenance des nouveaux équipements;
• les impacts sur les opérations.

Comptez-vous embaucher ou former de la main-d’œuvre spécialisée à l’interne pour s’en occuper? Selon l’ampleur de votre projet et afin de vous concentrer pleinement sur vos changements opérationnels, compter sur un partenaire externe expérimenté peut se révéler très avantageux.

Intéressé à être accompagné dans le processus? Les solutions de Cléo sont là pour vous.