Un rapport montre que les flottes adoptent la télématique comme outil de défense juridique et financière

Selon le plus récent rapport de Teletrac Navman, 84 % des flottes citent désormais l’exonération des conducteurs comme l’une des principales raisons ayant motivé le déploiement de technologies de sécurité. Le rapport indique également que 53 % des flottes ayant connu des incidents au cours des 12 derniers mois ont pu disculper un conducteur grâce à des preuves issues de la télématique et de la vidéo embarquée.

Près des trois quarts (74 %) des 600 répondants utilisent maintenant à la fois des systèmes télématiques et des caméras embarquées. Cette combinaison permet de regrouper des données de performance, des informations de localisation et des séquences vidéo afin de constituer une défense solide en cas de collision ou de litige.

Plus de 75 % des répondants affirment que la gestion des assurances est aujourd’hui le principal facteur motivant l’adoption des technologies de sécurité, devant même la sécurité et le bien-être des conducteurs.

Tous les répondants ont déclaré avoir déployé au moins une technologie de sécurité, et plus de la moitié (56 %) utilisent cinq outils ou plus. Les caméras embarquées orientées vers l’avant et vers le conducteur figurent parmi les technologies les plus répandues, près de 60 % des flottes indiquant utiliser les deux. Par ailleurs, 44 % s’appuient sur la surveillance du comportement des conducteurs, 39 % utilisent un système de suivi GPS de base, tandis que 31 % n’utilisent que des caméras orientées vers l’avant.

La télématique pour compenser les coûts

Le rapport suggère que l’augmentation des risques juridiques accélère l’adoption de systèmes de sécurité intégrés. Plus des trois quarts (77 %) des répondants estiment que la hausse des litiges et des frais juridiques constitue désormais une préoccupation majeure pour les exploitants de flottes à l’échelle mondiale. De plus, 34 % affirment avoir été victimes de fraudes à l’assurance automobile.

Ces constats surviennent malgré un récent rapport de l’American Transportation Research Institute, qui révélait que les avocats des plaignants utilisent de plus en plus les données générées par la télématique contre les flottes dans le cadre de poursuites judiciaires.

«Le rôle de la télématique évolue et prend une importance stratégique croissante dans les organisations de gestion de flottes, passant d’un simple outil de contrôle des coûts à une solution proactive de prévention et de gestion des risques», a déclaré Alain Samaha, PDG de Teletrac Navman, dans un communiqué.

«Une forte proportion des incidents impliquant des flottes est causée par des tiers ou par des facteurs externes. La télématique vidéo est devenue l’un des outils les plus puissants pour fournir des preuves contextuelles solides qui protègent les conducteurs, préservent la réputation des entreprises et stabilisent les marges», a-t-il ajouté.

L’adoption de ces technologies semble d’ailleurs porter ses fruits. Selon le rapport, 85 % des flottes affirment que la télématique leur a permis de mieux contrôler leurs primes d’assurance, tandis que 65 % ont constaté une baisse après la mise en œuvre. Parmi celles-ci, 6 % ont réussi à réduire leurs primes de 20 % ou plus, tandis que d’autres ont enregistré des diminutions de l’ordre de 10 à 20 %.

Près de 90 % des conducteurs satisfaits

La mise en œuvre de ces technologies comporte toutefois certains défis. Les préoccupations liées à la confidentialité et à la surveillance figurent parmi les principaux obstacles à l’adoption pour plus de la moitié des flottes. S’ajoutent à cela des contraintes budgétaires, la résistance de certains conducteurs et des perturbations opérationnelles.

Malgré ces enjeux, 87 % des flottes ayant déployé ces solutions rapportent un sentiment globalement positif de la part des conducteurs après leur implantation.

Enfin, plus des trois quarts des répondants prévoient investir dans des technologies de sécurité supplémentaires au cours de la prochaine année. Les priorités identifiées incluent les logiciels d’inspection et d’entretien des véhicules, les applications de formation et d’accompagnement des conducteurs ainsi que les outils de gestion de la fatigue.