L’invalidation des tarifs de Trump par la Cour suprême pourrait relancer le camionnage, dit ACT Research

On attend d’un jour à l’autre la décision de la Cour suprême des États-Unis qui va trancher sur la légalité des tarifs douaniers imposés unilatéralement par le président Donald Trump, sans avoir au préalable obtenu l’aval du Congrès. Si ces tarifs devaient être invalidés, l’industrie du camionnage pourrait connaître une relance, estime la firme spécialisée ACT Research.

Tim Denoyer, vice-président et analyste principal d’ACT, croit que la croissance observée au cours des dernières semaines dans certains secteurs de l’économie pourrait se répandre et agir à titre de catalyseur pour la demande en services de camionnage si les juges devaient abolir les tarifs.

« Cela mènerait à un recul de l’inflation et donnerait plus de marge de manœuvre à la Fed pour abaisser davantage les taux d’intérêt, relançant des secteurs du fret liés à la construction résidentielle et à l’achat de biens durables », analyse M. Denoyer.

À l’inverse, si la Cour suprême devait maintenir les tarifs, cela entraînerait une poursuite des conditions de récession pour l’industrie du camionnage en maintenant les prix des biens de consommation à la hausse pour les Américains, ajoute-t-il.

Le froid a été payant

ACT Research note par ailleurs que les taux sur le marché au comptant ont été en hausse de plus de 10% à la fin de décembre et au début de janvier. La météo serait à l’origine d’une baisse de la capacité de transport, permettant aux transporteurs toujours sur le marché de bénéficier de meilleures conditions de négociation de leurs prix.

« L’essentiel du bond des taux sur le marché au comptant est attribuable au mauvais temps, mais les commandes de camions de classe 8 ont également augmenté en décembre en raison de meilleures conditions pour le transport de charges entières et de la meilleure compréhension des règles d’émissions EPA-27 relatives aux NOx. Nous anticipons une légère contraction de la capacité de transport pour 2026, et elle devrait se poursuivre en 2027 », conclut l’analyste.