Rappel des règles sur la circulation des grands trains routiers en conditions hivernales

Le ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD) a émis un bulletin spécial dans lequel il indique avoir constaté que de grands trains routiers ont circulé sur une chaussée enneigée ou dans des conditions de visibilité réduite alors que le Règlement sur le permis spécial de circulation d’un train routier ne le permet pas.

Les autorités souhaitent rappeler aux conducteurs et exploitants l’importance de respecter les règles de sécurité, particulièrement celles concernant la période du 1er novembre au 31 mars :

• Circuler uniquement lorsque la chaussée est dégagée de neige et de glace et lorsque la visibilité est d’au moins 500 m.
• Préparer une liste des lieux d’arrêt sécuritaires permettant d’immobiliser ou de démanteler le train routier en cas de dégradation des conditions.
• S’assurer que les lieux d’arrêt sont situés à 50 km ou moins du point de départ, d’un autre lieu d’arrêt ou de la destination.
• Ne pas circuler sur les autoroutes si des lieux d’arrêt sécuritaires n’ont pas été identifiés pour le trajet.

Conformité, amendes et cote de sécurité

Le MTMD souligne que le respect des règles est essentiel pour  garantir la sécurité des usagers du réseau; assurer l’équité entre transporteurs et maintenir la confiance du public envers l’industrie du camionnage.

Le règlement prévoit des amendes variant de 175 $ à 1 050 $, selon les articles enfreints.

Le Ministère rappelle que, depuis la réforme du règlement, entrée en vigueur le 1er janvier 2026, un nombre trop élevé d’infractions ayant pour conséquence la modification de la cote de sécurité « satisfaisant » d’un transporteur entraîne automatiquement la suspension de son droit de faire circuler un train routier, et ce tant que sa cote n’aura pas été rétablie.

« Ces mesures visent à maintenir un haut standard dans l’industrie et à préserver le privilège de circuler en grand train routier entre le 1er novembre et le 31 mars », peut-on lire dans le communiqué du MTMD.