Accuride dévoile au TMC le revêtement de roue ProShield XGT résistant à la corrosion

Accuride Corporation a présenté une nouvelle technologie de surface pour roues en aluminium, conçue pour lutter contre la corrosion et prolonger la durée de vie des roues, lors d’un point de presse tenu dans le cadre de la réunion annuelle du Technology & Maintenance Council (TMC) à Nashville.

Ce revêtement en instance de brevet, appelé ProShield XGT, a été développé pour contrer la corrosion filiforme, une forme de corrosion en filaments qui se développe sous les revêtements et peut se propager sur les roues en aluminium une fois la surface protectrice compromise.

«La corrosion filiforme est le ninja de la corrosion», a déclaré Jayne Orr, vice-présidente principale des ventes chez Accuride Corporation, lors d’une conférence de presse au TMC. «Elle est discrète, rapide et semble toujours vous surprendre au moment où vous vous y attendez le moins.»

L’entreprise indique que ce nouveau revêtement a été conçu avec une mission claire : créer une finition de roue suffisamment durable, facile à nettoyer et résistante aux agressions environnementales pour que la corrosion filiforme «ne fasse pas que lutter, mais qu’elle abandonne».

La corrosion filiforme débute souvent lorsque le revêtement de surface d’une roue est endommagé par des égratignures ou des impacts, comme ceux causés par un contact avec un trottoir. Une fois le métal de base exposé, la corrosion peut se propager sous le revêtement. Le problème s’est accentué ces dernières années, alors que les produits chimiques utilisés pour le déneigement et le déglaçage des routes hivernales sont devenus de plus en plus agressifs.

Pour valider cette technologie, Accuride a soumis des roues traitées avec le revêtement ProShield XGT à des essais accélérés approfondis.

«Essentiellement, nous avons fait passer ces roues par un véritable camp d’entraînement», a déclaré Mme Orr.

Les ingénieurs ont volontairement endommagé les roues d’essai jusqu’au métal de base, puis les ont exposées à 80 cycles de conditions extrêmes, telles que les variations de température, l’humidité, la sécheresse et l’exposition à des produits chimiques simulant les agents de déglaçage et les contaminants routiers. Ces essais visaient à reproduire environ huit années d’usure environnementale en conditions réelles.

Selon l’entreprise, les roues n’ont présenté aucune corrosion filiforme significative à l’issue des essais.

«Il a résisté là où les revêtements traditionnels échouent», a déclaré Mme Orr.

Accuride a indiqué que le ProShield XGT présente également une surface résistante aux éclats, conserve son lustre à des températures allant jusqu’à 400 °F et résiste à divers produits chimiques, notamment les acides, les bases, les huiles, les carburants, le liquide de frein et les sels de voirie. Le revêtement intègre aussi une finition hydrophobe qui repousse l’eau, l’huile et les contaminants, permettant aux flottes de nettoyer les roues simplement avec de l’eau et du savon.

L’entreprise indique que cette finition est conçue pour conserver un aspect brillant d’origine pendant toute la durée de vie de la roue.

Les roues ProShield XGT seront disponibles à partir du deuxième trimestre 2026. Les premières offres incluront les numéros de pièce 43644XGT et 42362XGT, et les clients pourront commander cette technologie en ajoutant la désignation « XGT » aux numéros de pièce existants des roues.

Des essais en conditions réelles auprès de flottes sont en cours depuis près d’un an, a indiqué Mme Orr.