La transmission ZF PowerLine à huit vitesses jumelée au Cummins B6.7 Octane sur le Freightliner M2 106 Plus

ZF Group a annoncé que sa transmission automatique avancée PowerLine à huit vitesses sera offerte sur le Freightliner M2 106 Plus équipé du tout nouveau moteur Cummins B6.7 Octane de Daimler Truck North America.

Selon ZF, l’étagement breveté des rapports de la transmission permet d’augmenter le couple au démarrage et de réduire le régime moteur en vitesse de croisière, ce qui peut générer jusqu’à 10% d’économies de carburant dans certaines applications, tout en améliorant l’accélération par rapport aux transmissions similaires de sa catégorie.

Conçue pour être facile d’utilisation, la commande électronique de la transmission s’inspire du fonctionnement des voitures modernes, permettant aux nouveaux conducteurs et aux conducteurs de location de s’y adapter rapidement. Des fonctions comme le mode «Halt» réduisent la fatigue du conducteur dans les conditions de circulation avec arrêts fréquents en maintenant le freinage à l’arrêt (avec des systèmes de freinage compatibles), tandis que la prise de force entraînée par le moteur en temps réel permet un fonctionnement à l’arrêt ou au point mort, offrant une flexibilité maximale pour les applications vocationnelles.