CAA-Québec publie son palmarès des pires routes de la province

Des 10 pires routes du Québec, six se trouvent en Outaouais. Des régions telles que le Bas-Saint-Laurent, le Saguenay-Lac-Saint-Jean, la Mauricie et Chaudière-Appalaches font également partie des « grandes gagnantes » de ce Top 10 compilé par CAA-Québec.

Dans le classement par région, sans surprise c’est la rue Notre-Dame qui domine à Montréal, l’avenue Souligny arrivant en deuxième position.

À Laval, l’autoroute 19 qui mène au pont Papineau arrive en deuxième place, derrière le boulevard de l’Avenir qui trône en première place.

À Québec (région de la Capitale-Nationale), l’état du boulevard Saint-Claude est celui qui inquiète le plus, tandis que la tristement célèbre route 389 est la plus critiquée de la Côte-Nord, tant pour le secteur de Fermont que celui de Baie-Comeau.

Pires au Québec?

Les routes du Québec sont-elles en vraiment pire état que celles d’autres provinces ou d’États américains limitrophes?

CAA-Québec a interrogé des spécialistes pour répondre à cette question.

« Les quelques études sur le sujet placent tout de même le Québec en queue de peloton en comparaison avec les autres provinces. Or, il faut être prudent sur ces statistiques puisque les provinces et territoires n’ont pas tous les mêmes façons d’établir et de rapporter l’état des routes », indique dans un premier temps Guy Doré, professeur titulaire à la Faculté de génie civil de l’Université Laval.

Alan Carter, professeur et responsable du laboratoire sur les chaussées et les matériaux bitumineux à l’École de technologie supérieure (ÉTS), attribue pour sa part le retard du Québec au manque d’entretien comparativement aux autres juridictions.

« L’effet du gel-dégel, fréquent au Québec, accélère la dégradation. Les nids-de-poule apparaissent quand l’eau pénètre la structure de la chaussée. N’importe quel défaut de surface provenant d’une chaussée trop vieille, d’une mauvaise conception, d’un mauvais choix de matériaux ou d’une mise en œuvre défaillante permet à l’eau de s’infiltrer et de créer des nids-de-poule », ajoute le professeur Carter.

Vous pouvez consulter le « palmarès » des pires routes du Québec, région par région, en cliquant ici.