ABB E-mobility lance le système de recharge OM X-Series à l’échelle du mégawatt

ABB E-mobility a lancé sa série OM X-Series, un système de recharge distribué conçu pour des applications à cycle d’utilisation élevé et à l’échelle du mégawatt, notamment pour les dépôts de transport en commun, les centres logistiques et les corridors de recharge publics.

Le système est conçu pour être évolutif, offrant une capacité allant de 800 kW à plus de 10 MW, et peut alimenter plus de 100 points de recharge grâce à une architecture de site coordonnée plutôt qu’à des groupes de bornes isolées.

ABB E-mobility affirme que la série X-Series fait appel à un circuit d’alimentation entièrement refroidi par liquide, comprenant une armoire d’alimentation avec système de refroidissement intégré, des modules de puissance exclusifs refroidis par liquide ainsi que des câbles de recharge également refroidis par liquide. L’entreprise indique que ces modules atteignent une efficacité de conversion supérieure à 98% dans des conditions d’exploitation continues.

L’architecture comprend un bus CC à l’échelle du site permettant aux armoires d’alimentation et aux systèmes de stockage d’énergie de coordonner la distribution de puissance en temps réel à travers l’ensemble du site. Les systèmes de stockage d’énergie par batteries peuvent être connectés directement au bus CC, ce qui, selon ABB E-mobility, améliore l’efficacité énergétique aller-retour de plus de cinq points de pourcentage comparativement aux systèmes couplés en courant alternatif, tout en favorisant l’écrêtage des pointes de consommation et la gestion de la demande énergétique.

La configuration initiale de la série X-Series comprend deux armoires de 800 kW reliées par un bus CC permettant l’intégration directe de systèmes de stockage par batteries, avec la capacité d’alimenter jusqu’à 24 points de recharge. ABB E-mobility indique que le système pourra ensuite évoluer vers une exploitation à plusieurs mégawatts sans nécessiter de travaux civils supplémentaires.

«La recharge évolue vers des profils d’utilisation où les systèmes doivent fonctionner sous une charge soutenue pendant des années, et non seulement lors de pointes de demande», a déclaré Michael Halbherr, chef de la direction de ABB E-mobility. «À ce niveau d’utilisation, la stabilité thermique et l’efficacité énergétique ne sont plus de simples spécifications techniques : elles deviennent un enjeu économique. La série X-Series a été conçue selon cette logique, dès l’architecture du système.»

La série OM X-Series fait suite à la série A de ABB E-mobility, lancée en 2024, ainsi qu’à la série OM M-Series, lancée en avril. Les séries OM M-Series et X-Series partagent une même gamme de distributeurs de recharge, permettant aux sites de débuter avec la M-Series puis d’évoluer vers la X-Series à mesure que les besoins en recharge augmentent.