Les accidents impliquant des camions lourds ont fortement augmenté en 2025
La Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ) a rendu public son bilan routier du Québec pour l’année 2025, rapportant une forte augmentation des accidents impliquant des camions lourds.
En 2025, le nombre de personnes accidentées s’est élevé à 30 018, soit 1 625 (5,7 %) de plus qu’en 2024. La SAAQ a également rapporté une hausse du nombre de personnes légèrement blessées, avec 1 632 personnes de plus d’une année à l’autre, pour un total de 28 365. Ce nombre demeure toutefois inférieur à celui observé avant la pandémie.
L’année 2025 a cependant été marquée par une légère baisse du nombre de décès sur les routes, avec 371 décès, soit huit de moins qu’en 2024. Le nombre de personnes gravement blessées s’est quant à lui établi à 1 282, soit une de moins que l’année précédente.
«Chaque vie perdue sur les routes du Québec est une tragédie de trop. C’est pourquoi nous devons poursuivre nos efforts, avec l’ensemble de nos partenaires, pour encourager l’adoption de comportements sécuritaires», a déclaré Benoit Charette, ministre des Transports et de la Mobilité durable. «En effet, la sécurité routière est la responsabilité de tous et c’est avec cette prise de conscience collective que nous améliorerons le bilan routier.»

Les accidents impliquant des camions lourds augmentent
Le nombre de personnes décédées ou blessées dans des collisions impliquant un véhicule lourd a augmenté en 2025, particulièrement dans les accidents mettant en cause un camion lourd ou un tracteur routier.
En 2025, 27,5 % des décès sur les routes (102 sur 371) sont survenus à la suite d’une collision impliquant un véhicule lourd, ce qui représente une augmentation de 4,1 % par rapport à 2024. Il s’agit du nombre de décès liés à ce type de collision le plus élevé de la période étudiée.
Quant au nombre de personnes blessées à la suite d’une collision impliquant un véhicule lourd, il s’est élevé à 3 129 en 2025, soit 10 % de l’ensemble des personnes accidentées sur les routes. Ce bilan est en hausse comparativement aux 2 436 personnes accidentées recensées en 2024.
Concernant les personnes décédées à la suite d’une collision impliquant un camion lourd ou un tracteur routier, leur nombre est passé de 74 en 2024 à 81 en 2025, ce qui représente une hausse de 9,5 %. Cela correspond à un taux de 4,4 décès pour 10 000 camions lourds ou tracteurs routiers en circulation en 2025. Le taux de l’ensemble des personnes accidentées s’établit quant à lui à 125,0 pour 10 000 camions lourds ou tracteurs routiers en circulation.
Sensibilisation et prudence
Face à ces chiffres, Serge Lamontagne, président-directeur général de la SAAQ, a souligné l’importance de sensibiliser la population, notamment par l’entremise de la campagne « Un mort par jour », qui présente quotidiennement une capsule vidéo touchante mettant en scène une victime potentielle de la route.
«La sécurité routière est au cœur de la mission de la SAAQ et j’en fais ma priorité. Il y a un mort par jour sur les routes du Québec. Un mort est toujours un mort de trop», a-t-il indiqué.
«Derrière ces données se cachent des vies perdues et des familles marquées à jamais. La hausse du nombre de personnes accidentées est aussi préoccupante. Individuellement et collectivement, nous avons tous et toutes un rôle à jouer pour améliorer le bilan routier.»
Les corps policiers demandent quant à eux aux usagers de faire preuve de prudence sur la route, malgré toutes les mesures de sécurité mises en place.
«Conduire est un privilège, pas un droit. Ce privilège vient avec des responsabilités», a souligné Louise Bonneau, responsable de la sécurité routière à Association des directeurs de police du Québec (APDQ).
«Les corps policiers consacrent du temps, des efforts et des ressources à la surveillance des comportements routiers, parce que l’amélioration du bilan routier doit demeurer une priorité. Personne ne prend la route en pensant qu’il ne se rendra pas à destination.»
Le bilan routier 2025 a été réalisé en collaboration avec la SAAQ, Contrôle routier Québec, Sûreté du Québec et l’ADPQ.
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