Autoroute 85 vers le Nouveau-Brunswick : les travaux entrent dans le dernier droit

Les médias ont été invités ce matin à une visite du chantier de l’autoroute 85, qui permettra de relier le Québec au Nouveau-Brunswick par quatre voies de circulation séparées par un terre-plein central. Cette configuration permettra d’utiliser de grands trains routiers, ce qui est interdit sur l’actuelle route 185.

Seuls 6 km de chaussée d’autoroute restent à construire sur les 94 km que comprend l’entièreté du projet. Les travaux des prochains mois se dérouleront à Saint-Honoré-de-Témiscouata et à Saint-Louis-du-Ha! Ha!, dans le Bas-Saint-Laurent.

Dignitaires et ouvriers devant le chantier de la dernière phase de l’autoroute 85
La députée Amélie Dionne, 2e à partir de la gauche, se réjouit que les transporteurs disposent bientôt d’un lien plus fluide avec le Nouveau-Brunswick. (Photo : MTMD)

Le ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD) estime que ce projet sur le point de se finaliser s’inscrit parmi les infrastructures de transport les plus importantes réalisées dans l’Est du Québec au cours des dernières décennies.

La mise en service de l’autoroute 85 est prévue pour l’automne 2026, des travaux de parachèvement étant prévus en 2027 en périphérie de l’autoroute.

« La fin imminente de la construction de l’autoroute 85 marque le point final d’un chantier historique très attendu. En transformant définitivement l’ancienne route 185, nous offrons enfin à nos familles, à nos travailleurs, à nos visiteurs et aux transporteurs un corridor moderne, fluide et sécuritaire », a déclaré Amélie Dionne, députée de Rivière-du-Loup-Témiscouata-Les Basques.


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