Paccar met à jour le logiciel des moteurs MX conformément aux nouvelles directives de l’EPA sur le DEF

Paccar déploiera une mise à jour logicielle pour les camions Kenworth et Peterbilt équipés de moteurs MX-11 et MX-13 afin de refléter les directives révisées de l’Environmental Protection Agency (EPA) des États-Unis concernant les restrictions liées au liquide d’échappement diesel (DEF).

L’entreprise a indiqué que ces mises à jour visent à aider les clients de Kenworth et de Peterbilt à améliorer la fiabilité de leurs véhicules et à réduire les interruptions inutiles de leurs activités en augmentant la limite de vitesse lors de la phase finale de restriction de 5 mi/h à 25 mi/h, et en prolongeant le délai avant que les camions atteignent cette phase finale en cas de problèmes liés aux composants ou à la qualité du DEF, le faisant passer de quatre heures à 160 heures.

Les camions fabriqués après le 20 juillet de cette année seront équipés du logiciel directement en usine. La mise à jour sera également offerte dans les concessionnaires Kenworth et Peterbilt pour les camions dotés de moteurs MX construits depuis 2018.

Les restrictions liées au DEF sont des mesures de protection qui réduisent la vitesse et la puissance du véhicule lorsque des problèmes du système antipollution sont détectés. Les problèmes courants comprennent notamment un faible niveau de DEF ou une baisse de performance du système de réduction catalytique sélective. Ces restrictions incitent les conducteurs à corriger le problème en remplissant le réservoir de DEF, en réparant les capteurs défectueux ou en effectuant une régénération du système.