Système coulissant d’usage dur pour sellette d’attelage

Le système coulissant d’usage dur pour sellette d’attelage de SAF-Holland offre une capacité de charge verticale de 80 000 livres et une force au timon de 200 000 livres.

Le système fonctionne avec les sellettes d’attelage FW35, FW33 et FW0070 de Holland, tandis que les systèmes de montage intérieur et extérieur peuvent être adaptés à toutes les configurations de sellette, y compris les systèmes Holland Kompensator et No-Tilt.

Les systèmes de montage Kompensator permettent des mouvements de balancement latéral en terrain accidenté, ce qui réduit le stress et la torsion sur les remorques rigides présentant un centre de gravité élevé. Le système No-Tilt permet de convertir facilement une sellette rigide No-Tilt lorsque l’articulation est comprise sur la remorque, indique le fabricant.

Les hauteurs de montage du support varient entre huit et 11 pouces et peuvent être changées pour répondre à toutes les configurations de transport lourd. Les déplacements par coulissement sont disponibles en segments de 12, 24, 26, 48, 60 et 72 pouces pour convenir à différentes distributions de poids et différents dégagements. Et des augmentations de coulissement à tous les deux pouces répondent à différents besoins de distribution.

De plus, il ne fait aucun doute si le système est verrouillé en place ou non. Un nouvel indicateur visuel de verrouillage, situé à l’avant du support coulissant, pointe une grande flèche vers l’image surélevée d’un verrou fermé ou ouvert. Et les commandes pneumatiques de déverrouillage embarquées peuvent être employées pour repositionner la sellette d’attelage.

Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis près de 30 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca et il contribue aux magazines Today’s Trucking et Truck News.

Steve rédige aussi le bulletin électronique de Transport Routier, Les nouveautés du routier, et il participe à l’élaboration des stratégies de communication pour le salon ExpoCam de Montréal, propriété de Newcom.

Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, l’or et l’argent deux fois chacun.

Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.

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